タクシー

タクシーに使用されている車はクラウンなどといった大きい車が多いのですか？
軽自動車のタクシーはないのですか？コストとか削減できて良いと思いますが、何かあるのでしょうか？

No.1 回答者： norikhaki 回答日時： 2012/10/17 22:38

後部座席の乗り心地の問題です。

お金払ってるのに、狭いとこに座りたくないでしょう？

No.2 回答者： mac1963 回答日時： 2012/10/17 22:45

乗り心地とか安全性とかそういう事

キューブのタクシーも有るよ
軽もわずかですが存在はします

No.3 ベストアンサー 回答者： santana-3 回答日時： 2012/10/18 05:49

国土交通省による保安基準というものがあり、事故が発生した場合に乗客を守れる車体が必要でした。

しかし規制緩和で、ＥＶに限り軽乗用車のタクシーを認める方向になったそうです。

No.4 回答者： Sasakik 回答日時： 2012/10/18 09:15

＞コストとか削減できて良いと思いますが

具体的なデータがあれば提示して頂いた方が説得力が出ると思いますが・・・

確かにイニシャルコストは安上がりでしょうが、ランニングコストはどうかしら？
タクシーは１～２年で３０万キロ以上を走るため、メンテナンス管理を考える必要がある。
最近はＦＦ／４ＷＤのタクシーも増えて来ているけど・・・ＦＲというのもクラウンが重用される理由の１つ。
クラッチ修理でもエンジン／ミッションをセットで脱着するのは必要のないＦＲは、少ない整備時間で”戦線復帰”が出来る。
また、軽自動車は”低コストを優先して設計され、常に高負荷状態”という特徴があり、ほとんどのパーツの耐久性が低い・・・補修・部品交換頻度が高くなる・・・タクシーで重要視される稼働時間が短くなる。

既回答にもあるとおり、法規制や安全性も無視できない。

「出る金（目先の小金）」だけじゃなくて、資産を効率的に運用することで「得られる金」も計算出来なきゃ企業経営は出来ないだろうな。