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No.6ベストアンサー
- 回答日時:
それは、かぶっているとはいいません。
燃料調整およびエアコントロールの異常です。
お近くのディーラーいって
コンピューターに「燃焼履歴」を聞いてみてください。
それだけの不具合は確実にECUに履歴が残っています。
固有情報はないので解りませんが、
エンジンその者の不具合である可能性は限りなく0です。
センサー故障
ハーネス故障
エアコントロール(スロットル)故障などが
もっとも疑われます。
=いわゆる素人には見えない故障です
No.5
- 回答日時:
アイドル後、アクセルを煽ってからエンジンを切るか、発進してみてください。
日頃回転数をあまり上げない運転だと、回らないエンジンになります。
高速道路などで、シフトを落としてレッド近くまで回してください。
アクセルを踏んでいれば壊れません。
No.4
- 回答日時:
>アイドリング20分以上していると、発進時に吹けないんです。
当たり前です。
エンジンはアイドリングするために設計されていませんから。
今のご時世、20分もアイドリングする必要は基本的にありませんし、世間の流れに逆行した行為です。
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