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A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
フォルツァ乗りです。
初代なのでそろそろ12年。一昨年、バッテリーが上がり気味に成ったので交換しました。つまり、10年は保った計算。交差点で止まった時には、信号が長くなりそうだとわざわざエンジン切ったりしているので、セルを回す回数がかなりのものですが、通常の使用でセルが廻らなくなるのは考え難い。同じバイクでも個体差が有るでしょうし、機種が違ったら減りが違う場合もあるでしょうが、そう簡単に経るものじゃない、という感覚です。
その以前にはフリーウェイを10年乗りましたが、出たのはバッテリーの消耗と交換のみ。
ビッグスクーターの純正バッテリーは高いので、有識者である他の回答者の方の薀蓄有るレクチャーを試されるのは一考です。因みに、純正、または、それに近いメーカー品だと2万近くすると思いますが、2年前に替えたバッテリーは3,000円程の安物。しかし、現行も全く問題なく稼働中。ネットで探すと、同じ安物でも何処となく他の安物とは違った機種があるものです。
ご参考までに。
No.2
- 回答日時:
単純にバッテリー寿命じゃないですか?
テスターで計って12.2~3V切っていれば新品交換。
12.8Vあればほぼ正常で、別のところです。
多いのは、No.1さんのブラシです。
http://gyb.gs-yuasa.com/fit/bike/index.php
No.1
- 回答日時:
セルモーターのブラシの摩耗だと推測します。
消耗部品ですのでセルモーターを分解して交換します。
確認方法は、スタータースイッチを押しながらセルモーターにハンマーなどで軽く衝撃を与えます。
それで回ればブラシの摩耗です。
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