A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
#1の方の言う方法でボルトを入手し、サービスマニュアルとトルクレンチとソケットかな
を用意して、その通りに取り付けたら大丈夫のはずですが、
ヤマハにはバランサーも装備してないのにさらにわざわざ振動を味付けしたSR400なんてバイクも
現役です。ヤマハのシングルなんて半端でないですよ。
でも、ちゃんと耐久テストはやってます。そんな走行中に外れるなんてことはまずありません。
(ブチ切れたりするかもしれませんが)そんな場合はヤマハに抗議しましょう。
アメリカンみたいにおとなしく走るバイクは大丈夫なはずですが。
なんとなくですが、ボルト・ナットの基本的な買い方や使い方を間違えているような気がします。
No.1
- 回答日時:
パーツリストを見て本来の純正ボルト&ナットを買えばいいと思います。
フェンダーは振動の大きいところなので、緩み留めナットが使われている可能性もあります。
フツーのボルト&ナットでもネジ留め剤を塗ってから締めれば緩みにくくなります。
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