初めてのロードバイクの購入で困っています。

Question

今年初めてロードバイクを購入したのですが、公式サイトやカタログと違う部品が
使われていて困惑しています。

今週の日曜日に納車されたのですが、部品が明らかにダウングレードされた物がついていました。

具体的には、クランクが105からFSAに、
スプロケットとフロントディレイラーが105からティアグラになっていました。

納車された後にカタログと、公式サイトを見たのですが、何度見ても105と明記されていました。

購入したショップに問い合わせた所、ロードバイクとはそういうものだから我慢しろと言われました。

それではロードバイクを購入している方達は、何がついてくるかわからない物にお金を出されておられるのでしょうか？
自分には到底納得できる事ではなかったので、違うショップで聞くと通常ありえないと聞きました。

確かに、カタログや公式サイトでは、変更することがあるとは書かれていましたが、
購入者に何も説明もなく、商品を手渡すという事があるのでしょうか？

自分は、初めての購入なので、ショップの言うロードバイクはこういう物だからという常識は知りません。

なので、このまま我慢しなくてはいけないのか、正直困っています。

宜しければ、我慢すべきなのかという事と、ショップの言う事は常識なのかという事に関して、皆さんの判断をお聞かせいただけたら幸いです。

よろしくお願いします。

ok-kaneto · Accepted Answer

他人がどうかというより自分がどうしたいかということですよね。
ご自身が少数派でもやりたいようにやるのがよろしいかと思います。
メーカーに問い合わせるなり消費者センターに相談するなりしてできるところまでゴネてみてはどうでしょうか。

個人的には許せませんけど。

williumblake · Answer

あるみたいですね、傲慢なプロショップ。

客に自分のことを師匠と呼ばせ、教えてやる的な上から目線。
　アップグレードしない客や、レースに出ない客は冷遇、最悪門前払い。

客が無知なのをいいことに、十分な説明もしないで自分の判断を押し付ける。
　決して常識ではないでしょう。

それならそうと看板に「初心者お断り」とか、「店主の方針に賛同できる方のみ」とか書くべきでしょうね。

そんなショップが多いから、ロード乗りにも排他的で非礼な人がいるのかも。

日本の自転車文化が発展しない理由は、道路行政とショップ事情にあるようです。
　ああ、欧米や台湾がうらやましい。

daiquiri · Answer

これ自体はよく聞きます。理由は他回答者様の内容どおりかと。ただ、店の対応として
＞購入したショップに問い合わせた所、ロードバイクとはそういうものだから我慢しろ
は誠実さが足りないと思います。
少なくともメーカーor代理店にいつ変わったのか、変わった告知はしたのか、などの情報提供を依頼する位の骨は折ってもらいましょう。
たぶん慣習としてパーツの差額交換などは受け付けてくれないと思いますが、
オクでうっぱらって上位パーツの下取りに出してなんとかコストを少しでも改修するしかないかなと...。

QuickBlue · Answer

質問されているところを間違えられております。

自転車は軽（車）両。
つまり、車です。
お間違えなきように

>確かに、カタログや公式サイトでは、変更することがあるとは書かれていました

はい。
あります。

というか、この世の中にユーザーの断りなし仕様変更をすることなどいくらでもあります。
きっぱり言います。

一例を挙げればパソコンです。
あれって、Graphic用のチップがオンボードからATI製のGraphicボードに変わったとかしょっちゅうあります。
多くは製造上の理由ですね。
あれは、筐体の中に入っているパーツが変わるので気付かれにくい。
性能にかなりの差が開くわけでもないしね。
そんなものにこだわるのは、一部のマニアだけ。

それと、105としか書かれていないので明言は避けますけれど。
おそらく、10万ぐらいのエントリーモデルでは？
そのレベルならば、ロードバイクとしては最低限の価格帯です。
それともう一点、パーツの互換性です。
現在、ロードバイクは10速が主流ではなくなってきています。
11速系が主流になってきているのです。
コンポーネントのランクで言えばULTEGRA以上です。
この段数が違うと、互換性はありません。
105自体も、2010年にモデルチェンジした古いモデルです。
今年、フルモデルチェンジをするだろうと言われております。
SHIMANOとて、そういうモデルの在庫を潤沢に用意していないのはおわかりでしょう？

対してTIAGRAのほうは、2011年に10速化されました。
そう、105と同じ10速なのです。
見かけ上は、105の方が一つ上なのだがパーツの品質に限っては同レベルなのです。
中途半端に105の方が優れていると思っていては駄目なのです。

なお、ULTEGRA以上と、105以下は段数の差以外に違いがあります。
それらは部品の精度や、品質となって現れています。
これらを搭載したモデルは20万前後となります。
そういったモデルで駆動系に105やTIAGRAが入っていたら怒って良いとは思います。
ブレーキは直接、そうした互換性とは無縁なのでSORAやTIAGRAが入っている場合があるね。
私だったら、そういうメーカーのは避けます。

初めてのロードバイクの購入で困っています。

他人がどうかというより自分がどうしたいかということですよね。

あるみたいですね、傲慢なプロショップ。

これ自体はよく聞きます。

質問されているところを間違えられております。

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