No.3ベストアンサー
- 回答日時:
出ないでしょうね。
排ガス規制の強化と省燃費性能のため、小排気量のNAの高回転型エンジンは今後出ることはないでしょう。次のシビックTYPE Rは、2LのVTECターボになります。
値段もきっと300万円代でしょう。EK9の頃のような、NAなので絶対的なパワーはないけど、高回転まで瞬時に吹け上がるエンジン、軽量なボディは難しいでしょう。
少々重くても、ボディ剛性をがっちり確保し、パワーをしっかりタイヤに伝えられる、というような作りになっていくはずです。
今、時代は小排気量のターボ、またはハイブリッドです。
似たようなクルマは存在しませんね。重量も、安全装備中の結果、重くなっています。もうあの頃の軽さを求めること自体が難しいです。
昔で言うホットハッチだと、ルノーのルーテシアR.S.あたりでしょうか。これとて300万円超えますが。
http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia_rs/inde …
昔より車の価格は上がっています。軽自動車ですら、上のグレードは200万円超えします。
あとは新型アルトで復活するワークスに期待でしょうか。
これなら安くて軽そうです。ただ、昔のアルトワークスよりは大きく重くなっているので、エンジンやボディ、サスペンションなどの性能向上でどこまでカバーできるかですね。
No.2
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