cb400sf Revoクラッチ板交換後について

一昨日クラッチ板の交換をしました、そしたらクラッチをいっぱい握った状態だと前に進み交換前の半クラの位置で止めるとクラッチが完全に切れた状態になりますなぜでしょうか？？
質問が下手くそですみません。
よろしくお願いします(´・ω・`)

No.7 回答者： oo14 回答日時： 2016/01/16 15:45

カバーを無理やりつけませんでしたか？

普通そのままつけようとしたらつかないので、
じっくり観察したら気が付くと思うんだけど。
そんな内容なので、注意事項として、
マニュアルには書いてないですね。
かくいう自分も、いつもやらかしています。
何年かに１回しかしない作業ですしね。
バイクを倒せば、オイルは大丈夫ですよ。
もう一度クラッチ板を組むところから
やり直してみれば大丈夫。

No.6 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2016/01/11 17:57

＞クラッチをいっぱい握った状態だと前に進み交換前の半クラの位置で止めるとクラッチが完全に切れた状態

通常とは動作が逆なので、アジャスター調整では
直らない、改善しない、組み付けミスでしょう。
サービスマニュアル見ながらか、バラす前の画像を
見ながらすれば起きないミスかと。

No.5 回答者： fxq11011 回答日時： 2016/01/09 10:05

＞一昨日クラッチ板の交換をしました

誰がその作業をしたのか？。
素人がしたのなら、作業のミスです。

No.4 回答者： 2080219 回答日時： 2016/01/09 07:41

こんにちは。

クラッチレバーの根本についているダイヤル上のアジャスターで、
レバーの「遊び量」を調節してみてください。
おそらく、それだけの作業で解決すると思いますよ。
リンク先の写真の部品の事ですよ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hamashoparts/0 …

それでダメなら、何らかの組み付けミスですので、
近隣のバイク店に取りに来てもらい、修理してもらいましょう。

No.3 回答者： ahohakirai 回答日時： 2016/01/09 07:23

レバーなら握れるが、クラッチはかなりの固まり、両手でないと。

ここに質問してくる人間の殆どだが、信じられない。
なぜ、全てを調べてから行動しないのか。
手を付けてしまってから分からない、は有り得ないだろう。

自分が壁に突っ込むなら構わないし好きなだけ事故ればいいんだが、
その事故に巻き込まれるのは何の関係もない人間だ。

もう少し当たり前の動きをして欲しい。
この質問者には代表して貰った形で申し訳ないが、
年頭に当たりここの利用者に申し上げたい。

No.2 回答者： madahama 回答日時： 2016/01/08 22:22

表、裏を間違えたのでしょう

No.1 回答者： サマーマフラー 回答日時： 2016/01/08 21:59

クラッチだけにクラクラしてんだろう(´Д` )