ＪＲ東海の豊橋⇔名古屋間の割引券は優遇しすぎじゃないですか？

豊橋⇔名古屋間は豊橋駅前や名古屋の金券ショップでカルテットきっぷのばら売りが８７０円程度で売っています。往復きっぷも１８６０円で券売機で売ってます。片道あたり正規運賃よりも４００円も安いです。
新幹線にも平日５１０円、土日は３９０円払えばのれます（正規の特急料金は９７０円なので、
平日で４６０円、土日で５８０円も安いです）

それに比べて静岡エリアなんて全てがオールロングシート車、沼津～静岡なんて三島を経由して新幹線使えみたいなダイヤだし。

豊橋～名古屋はライバル会社は名鉄だけなのに、なんでこんなに力入れているのですか？
在来線も快速、新快速は豊橋～名古屋～大垣間は全てオール転換クロスシート車ですし。
豊橋～名古屋間は７０キロを超えているのに５０分かからない程度で結んでいるし。

No.2 ベストアンサー 回答者： mgmg-kii 回答日時： 2016/10/31 19:43

名古屋地区が優遇しすぎ、ではなく、静岡地区が冷遇されすぎかと。

公共交通とはいえ、もう全国一律の国鉄ではなく
利益追求型の一般企業なので、儲かるところに投資するのは
ある意味当たり前のことかと。

No.3 回答者： kuma-gorou 回答日時： 2016/11/02 15:04

貴方、50円で仕入れた商品。

80円で10個売るのと70円で20個売るのと、どちらが儲けになりますか？
当然、シュミレーションして、利益が最大になる価格を設定する。
民間企業なら当たり前の事だと思うが・・・

No.1 回答者： windwald 回答日時： 2016/10/31 00:09

>豊橋～名古屋はライバル会社は名鉄だけなのに

それだけあれば十分でしょう。
静岡地区にはそのような競合他社はありません(静岡鉄道はあるが総延長が短すぎる)。