エイプ純正から88ccにボアアップして慣らし運転していたことろエンジンオイルが大量に漏れて一回ばらし

エイプ純正から88ccにボアアップして慣らし運転していたことろエンジンオイルが大量に漏れて一回ばらし焼き付きはなくてエンジンオイル入れ直しました。
エンジンかけるためキックをしてたら急に硬くて動かなくなりネットで調べたら焼き付きかクランクシャフトの断裂とかいており、売ろうか迷って一様８８ccから純正ピストンに戻したところキックがおりました。
でもキックの圧縮がなくてどうすればいいかわならないです。
バイクに詳しい人、回答の方よろしくお願いします！

No.3 回答者： lowrider_2005 回答日時： 2017/07/06 09:56

バイクに詳しい人だしホンダの小さいエンジンも何回もOHしてきたけど、何が起きてるかさっぱり見当つきません。

ちゃんとマニュアル読みながら正しいトルク値で間違いなく作業しましたか？
ガスケットやOリングなどは毎回新品に交換しましたか？
カムタイミングはちゃんとあってますか？
そもそも、あなたの経験値は？

No.2 回答者： mongori 回答日時： 2017/07/06 03:06

どこからオイルがもれたの？

No.1 回答者： OnneName 回答日時： 2017/07/05 22:51

スクラップですね。