第1弾は趣味Q&A!
新幹線のQ&A
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新幹線とJRの改札が同じ構内に存在する駅は?
あなたの街では新幹線とJRの改札が同じ構内に存在する駅はありませんか?山形の新庄駅では確かにそうだったので不思議でした。思い当たる駅名があれば教えてください。お願いします。JRから新幹線に乗り換える時に改札を通る必要の無い駅という事ですが知っている人がいたら情報をお願いします。
質問日時: 2006/03/17 14:52 質問者: 24hero
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北海道新幹線
北海道新幹線が札幌迄延びても、誰も利用されないと思いますが、いかがでしょうか?又北海道新幹線の停車駅は東京ー大宮ー仙台ー新青森ー札幌と仙台ー古川ー一ノ関ー北上ー盛岡ー八戸ー新青森ー以北の各駅停車になると思いますが、いかがでしょうか?
質問日時: 2018/10/04 12:47 質問者: あやはなみずほ
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新幹線 名古屋~東京間
はじめまして。色々調べたのですが分からず、どなたか回答して下さると助かります。 愛知~山梨の遠距離恋愛中で今までは高速バスを利用していたのですが、時間がかかりすぎるため、今度初めて新幹線を利用してみようと思うのですが学割が効くのは101キロ以上と聞きました。 名古屋駅から101キロ以上はどの駅までがそうなのでしょうか? 今考えているのは名古屋駅~新富士駅 名古屋駅~三島駅の二通りです。 貧乏学生の為こだまの自由席を利用しようと思います。 またその場合の料金はどのくらいになるのかも教えていただけるととても助かります。
質問日時: 2005/09/24 00:04 質問者: HIGASIYAMA
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東京近郊区間内の乗車券で新幹線を利用
去年の旅行で、実際に悩んだ話です。 宇都宮→甲府の乗車券は、在来線経由なら東京近郊区間相互発着なので、運賃は最短経路の東北・武蔵野・中央東経由の213.8kmで計算されますよね。また、この乗車券で実際には新宿経由の経路に乗車しても問題ありません。 一方、宇都宮-大宮間は幹在同一路線扱いなので、在来線経由の乗車券で新幹線に乗車することもできますよね。 質問は、宇都宮→甲府の在来線経由乗車券で、宇都宮から大宮まで新幹線に乗車することに何か問題があるか、あるとすればその根拠は?という内容です。 みどりの窓口では、宇都宮→大宮の新幹線特急券と一緒に乗車券を買うと新幹線経由となります。新幹線は東京近郊区間に含まれないので、電車大環状線通過の230.4kmで計算されます。 去年は、購入時に上記在来線の乗車券で新幹線に乗ってもいいか聞いてみたのですが、その時は「乗れない。近郊区間の最短経路計算は在来線だけのサービス。」という説明だったように覚えています。
質問日時: 2008/12/13 21:47 質問者: hrkmr1998
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中国の鉄道の最高速度は350km、一方日本はちっとも早くならない
中国の鉄道の最高速度は350km、一方日本の東海道新幹線は280kmです。以下教えて下さい。 1.東海道新幹線が遅い理由。 2.中国から技術導入しない理由。 3.リニアの最高速度を500kmに設定している理由(中国なら鉄輪でも500kmオーバしそう。)
質問日時: 2010/04/17 20:49 質問者: sumu0729
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ツアーパックの新幹線利用
初めて投稿します。春に新幹線で東京に行くので、旅行会社のパックツアーに申し込みました。 格安とあってか、「ひかり」の乗車に限定されております。 5歳の子どもと乗車するので子ども料金は支払いしておりません。(実質的にはひざの上ということですね) 指定席ですが(自由席はツアーでは扱いしていない) 子どものことを考えると当日自由席に乗ろうと思っているんです。 しかし、旅行会社はその乗車券は指定しか座れないと言うのです。 もし、自由席に座っていて車掌さんにとがめられたりすることはあるのでしょうか? どうか、教えてください!!
質問日時: 2005/01/21 13:45 質問者: hikahikahika
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新幹線「長崎ルート」の必要性はあるのか
佐世保人です。 日頃、特急みどりを利用して博多に通っています。 片道4枚回数券を使えば2,000円で所要1時間45分位で行けますので申し分無いです。 (シートもソニックの様なツルツルシートではないので、着座バランスが良いです。) しかし、たった今夕方のニュースを見たら本日3年振りに「長崎ルート」の国政での話し合いがされたとのこと。(久間さんも登場・・) まあ、着工のメドは一切立っていないとのことです。 ここでお聞きします。いまだに長崎ルートを願う勢力というのは何が狙いなのでしょうか? 長崎に新幹線というのは蛇足のような気がするのですが・・ むしろ、南九州の路線を充実させるべきだと思いますが。
質問日時: 2007/12/14 18:36 質問者: dela
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こんにちは!
こんにちは! この夏休み帰福するために、 青春18きっぷを使って帰りたいと思います^^* (女、大学生、18きっぷ初利用) そこで乗り換えの時間が 0:31小田原~5:55大垣 *6:00大垣~6:33米原 7:32米原~10:27相生 *10:29相生~15:34 岩国 *15:36岩国~17:34新山口 *17:35新山口~18:41新下関 18:57下関~19:11小倉 19:17小倉~20:25博多 調べたところこのような行き方になるみたいなのですが、 *印がついているところで 乗り換え時間がすごく少ないのが気になります(;;) 間に合うものなのでしょうか? 教えてください(><)
質問日時: 2010/06/18 22:00 質問者: chiro1991
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特定市内制度と近郊区間制度について
私は、特定市内(都区内、山手線内含む)制度や近郊区間制度の理解が不十分なので質問します。 これらの制度って自動的に適用されるのでしょうか?適用辞退ってできないのでしょうか? つまり、例えば、高崎から板橋に行く場合は95.5kmなので1620円ですが、隣の池袋に行く場合、普通であれば97.3kmで板橋と同じ1620円のところが、山手線という理由で中心駅である東京までの105.0kmが適用されて1890円になってしまいます。 これを「池袋以外の山手線の駅には絶対に下りないので、1620円で発券してくれませんか」ということはできますか? また、この場合は高崎、池袋ともに東京近郊区間エリア内なので、普通であれば途中下車できませんが、特定市内(エリア外での途中下車は○)と近郊区間(途中下車一切×)がバッティングしている場合は、高崎~池袋間は途中下車できるのでしょうか?
質問日時: 2007/05/17 18:40 質問者: gootaroh
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【交通】中央新幹線はリニア方式じゃないとダメなのか
東海道新幹線が老朽化してる今、 中央本線の新線となる幹線鉄道は必要だとおもいますが コストが高く、リニア方式で建設しなくても ノウハウが蓄積された従来の鉄道方式で建設することは できないものなのでしょうか。 新幹線の技術進歩も目を見張るものがあり 低層音、高速化、安全性の強化 線形の良い線路を建設すれば、時速500kmとまではいかなくとも 400km前後くらいまで出せそうです。 また、確立した技術なので建設も早そうです。 また、本当にスピードがそこまで求められてるのかも疑問です。 今や移動時間中にも仕事もできるし、 各都市も、昔に比べて地下鉄等の都市内輸送が充実し 自宅、会社から、新幹線駅までの所要時間自体が短縮され、 すでにスピードアップになっています。 何故 中央新幹線はリニアでないとダメなのでしょうか。
質問日時: 2012/09/05 14:00 質問者: yuzuru0024
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友人が旅行会社で "JR"の新幹線チケットを 『東京-広島』まで行き帰りで購入しました。 自分は当日
友人が旅行会社で "JR"の新幹線チケットを 『東京-広島』まで行き帰りで購入しました。 自分は当日に『高崎-東京』で行き帰りの新幹線のチケットを駅で購入しようと考えています。 そこで質問なのですが、友人とは東京駅のビュースクエアで待ち合わせ、友人からチケットを貰った後、広島へ出発します。 この場合、新幹線の乗り換え改札で(中央乗り換え改札)で行き帰り改札を通ることは出来るのでしょうか?
質問日時: 2018/04/29 12:56 質問者: Yuki0330-3
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整備新幹線の地上構造物の許容最高速度は?
中国の新幹線が350km/hの営業運転を開始するとの報道がありましたが、日本の整備新幹線(北陸、九州、東北)の軌道等地上構造物の許容最高速度はいくらですか? 東海道新幹線のような280km/hでは話になりません。 鉄輪でも400km/h、リニアなら700km/h程度の仕様で建設すべきだと思うのですが。
質問日時: 2010/12/03 21:36 質問者: sumu0729
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JR西日本の苦情を訴えるのに、最も効果的な方法は?
JR西日本を利用する際、一度、駅にて少しもめました。 納得できず、駅の担当者と直に話をしました。 結局、「自分では判断できないので、上層部に問い合わせ、結果を電話で連絡する」という形になりました。 掛かってきた電話の内容は、「駅員が正しい」でした。 そして、「規則であり、それは、JR西日本だけでなく、JR共通の規則である」と回答されました。 納得できず、お客様センターに電話したところ、「こちらでは判断できない。担当のものより折り返し連絡をする」と言われました。 担当の方は、その駅員でした。内容は堂々巡りです。 その後、JR九州やJR東日本に問い合わせたところ、 「そのような規則はありません。あったら、規約に書きます。」 と言われました。 JR西日本の某駅員の回答と矛盾したものです。 このことに対し、再度、お客様センターに問い合わせをしたところ、 「私では、判断しかねます」 「私からは、お答えできませんので、担当者より折り返しお電話します」 (電話をしてくるのは、駅員) 「私では分かりかねます」 ばかりです。 「きちんと確認したいので、責任者に変わって頂けますか?」 と伝えると 「責任者というものは、センターにはいません。」 という回答。(ひとりのオペレーターの対応ではありません。3人の方が同様の回答をしました。) JR西日本の某駅員の回答は「規約で禁止。JRグループ共通の規則」 JR九州・JR東日本の回答は「禁止ではない。そのような事は、どこにも記載していない」 矛盾してます。 そのことをJR西日本のお客様センターに伝えると、「JR九州・JR東日本と同様の回答」が返ってきました。 私が他のJRグループに問い合わせをしなければ、間違った情報を与えられたままでした。 JR西日本のHPよりメールでの問い合わせもしてますが、こちらは回答待ちです。 正直、このような対応をされては困ります。 JR西日本の駅員の対応、お客様センターの対応に苦情をいう場合、何処に言えばいいのでしょう? ご存知の方がいらしたら、教えてください。
質問日時: 2008/10/19 20:51 質問者: S_mama
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新幹線の切符 事前購入
お世話になります。 恥ずかしながら、切符の事前購入をした事がありません。 この度、特急自由席で東京まで行き、東京から新幹線自由席で長野まで行き、長野から普通列車で数時間という乗り継ぎで出かけるのですが、 この場合の片道切符を事前に購入したいと考えております。 (帰りは青春18きっぷを初利用しようと考えております) 普段利用する駅の緑の窓口は2つしか窓口がなく、いつも混雑しているので、こういう長距離の新幹線を含む切符を事前購入するのに不安があります。 かと言って旅行会社では手数料がかかりますよね? 皆様はどのように言って買われておりますでしょうか? 日時とどこからどこまで乗車するかを言ってから、新幹線や特急の時間を指定すれば良いのでしょうか? それとも申し込み用紙などが置いてあるのでしょうか? また、何か割引などは適用されますでしょうか? 宜しくお願い致します。
質問日時: 2007/12/02 23:05 質問者: aim2000
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東京駅⇔仙台駅間の新幹線のチケットについて
来月末に仙台方面に行きます。旅費以外にもたくさんお金がかかる為、出来るだけ旅費を安くできればと思っています。 そこで、友人から聞いた方法は金券ショップで格安で自由席(乗車券含む)を購入。そしてみどりの窓口で指定席を購入。(座席は指定席で購入の予定)との事でしたが、指定席分だけ購入できるのでしょうか? また、この方法以外に何か案がありましたら教えて下さい。 宜しくお願いします。 ※東京駅利用の予定ですので、上野駅発で-200円は考 えておりません。
質問日時: 2005/08/20 22:16 質問者: mimie-go
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新幹線での幼児の取り扱い
高崎から広島まで大人1人と幼児(4歳と2歳)以下の経路で行きました。 高崎→東京 新幹線自由席(あさま) 東京→新大阪 新幹線自由席(のぞみ) 新大阪で一度下車 新大阪→広島 新幹線自由席(のぞみ) いずれの2人掛けの窓側に子供2人、つうろ側に私という座り方でした。 高崎駅で幼児の分まで切符を買おうとしたら 「大人1人につき幼児2人までは乗車券は大人のみで大丈夫です。新幹線も自由席を利用なら、大人のみで利用できます」 と言われ幼児2人までは無料であることを伝えられました。 東京までは問題なくそのまま行ったのですが、 のぞみに乗り換えてから、車内検札で 「自由席であっても、幼児の座席利用の際には、乗車券・特急券が必要です。」 と言われ、追加で東京-新大阪の子供の乗車券・子供の切符を払いました。 広島に行く際にやはり座席を利用するので、JR西日本の窓口で子供の切符を買おうとしたら 「自由席に乗れば、幼児2人までは料金はいりませんので、そのまま行って下さい」 と言われ料金は請求されませんでした。 何故東海道新幹線だけ料金が必要なのでしょうか? JR東海だけ規則が違うのでしょうか? 何か不思議です。
質問日時: 2008/09/05 19:18 質問者: autostop
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500系新幹線の「引退」とは?。
先日、500系新幹線が引退、ラストランということで大騒ぎになり、ニュースでも騒ぎが報道されましたね。 大勢の人が「最後の」500系を見ようとホームにあふれかえらんばかりでした。 しかし、ニュースでもコメントしていたように、5000系は決して「引退」でも「ラストラン」でもなく、今後は山陽新幹線区間で「こだま」として運用されるのです。 それなのに、このさわぎはいったい何なのでしょう。今後500系の姿が先の「0系」の引退のように見えなくなるならともかく、関西に行けばいつでも見ることができるわけです。 どうしてニュースでは「ラストラン」「引退」などと虚偽のタイトルで報じたり、鉄道ファンが騒いだりするのでしょう?。 主に、鉄道ファンの心理を解説いただきたいと思います。
質問日時: 2010/03/02 08:31 質問者: pasocom
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新幹線が開業したからといって在来線の特急列車を廃止にするべきでないですよね?
新幹線が開業したからといって在来線の特急列車を廃止にするべきでないですよね?新幹線は在来線の完全上位互換でないですから。新幹線の駅が設置されない駅もあります。典型的な例は小諸や阿久根でしょう。 特急列車が廃止されなければ、運命は違っていたかと思います。韓国はKTXという高速鉄道が建設されても、従来の特急列車や急行列車は残っていると聞きます。
質問日時: 2019/11/18 20:08 質問者: cosmo24
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新幹線が急ブレーキを掛けると、
どうなりますか?270kmや300kmから 急ブレーキを掛けると人間にはどのくらいのダメージが かかりますか? 地震とかで自動的にブレーキが掛けられるととっさなので あぶないのではないのでしょうか? またシートベルトがついてないのが、不思議なくらいです。 もし300kmでたった状態でいると、、、、、 (((((゜Д゜)))))ガクガクブルブル です。 お願いします。
質問日時: 2004/12/25 23:53 質問者: Judau_MSZ-010
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新幹線の編成数について
山陽のこだま用(0、100系)、また、700系は何編成あるんですか? 300系は東海61、西9、500系は西のみ9編成と知っているのですが。 また、編成情報が載っているサイトがあったら教えてください。 山陽こだまは今はほとんど100系なんですか? 0系の終焉も近そうなので残存編成は気になります。
質問日時: 2006/10/19 04:41 質問者: Windsor-Conroe
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函館新幹線を作るべきでは
新函館北斗ー函館に新幹線を作るべきでは、単線で最高速度も130km/h程度で構わない。場合によっては、ミニ新幹線でも充分である。複線にして、1本をミニ新幹線にして、もう一方を貨物、ローカル用にすればいいだろう。いかがだろうか?
質問日時: 2020/09/13 19:12 質問者: あやはなみずほ
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東京~岡崎までの行き方(新幹線)
11月の祝日の朝に東京を出発→お昼前くらいまでに岡崎(愛知県)へ着く様 大人2人で電車に乗って行きたいのですが、 新幹線などを利用して行くとしたらのぞみ、ひかり、こだま、 どれが一番お安く行けるのでしょうか? 多少時間が掛かっても安く行けて、乗換えが簡単な方がいいのですが…。 自分なりに調べてみたのですが、自分でチケットを取って新幹線に乗ったことがなく 「ぷらっとこだま」等を利用した方が安いのか、金券ショップの方がいいのか、 また、それだけ(ぷらっとこだま)買えば新幹線に乗れるのか等、 いまいちよく分かりませんでした。 ご存知の方教えて下さい。 ちなみに高速バスの利用は考えていません。 お願いいたします。
質問日時: 2006/10/26 17:21 質問者: snoopy_6_6
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電車(新幹線)の乗り方を教えてください…
このたび急遽、JR九州の「鹿児島中央駅」からJR西日本の「広島駅」まで新幹線で移動することになりました。 社会人なのですが、恥ずかしいことに今まで一人で電車(新幹線)に乗ったことがありません…、なので乗り方もほとんど分かりません(><) 今回、無事に移動できるか、すごく不安です…。 インターネットなどで自分なりに色々としらべてみたら、どうやらまず鹿児島中央駅で"つばめ?号"に乗りその後、新八代駅で"リレーつばめ?号"に乗り換え、さらに博多駅で広島駅までの新幹線に乗り換えるようです。 はじめてだというのに乗り換えが2回もあり、乗る日付や時間も当日にならないと分からないといった状況です…。 どなたか、この経路が分かる方で切符購入からの手順(行動)や、"注意したほうがいいこと"などを教えてもらえませんでしょうか? 本当に何も分からないド素人ですので、どうぞよろしくお願いしますm(__)m (今のところ指定席を考えています)
質問日時: 2004/10/19 13:43 質問者: Tibimaru0202
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指定席券なしではやてに乗るとどうなりますか?
東北新幹線の「はやて」は全席指定ですよね。 行楽シーズンとかで満席表示が出ているときに、 自由席券だけで乗ったらどうなるのでしょうか? キセルするつもりでなく、お金は払う前提です。 車内での指定席券購入は通常可能ですよね。 盛岡ー八戸間は立ち席があるようですから、 立ち席(指定と同じ額?)料金を車内で 払えばいいのかと思いますが、 東京ー盛岡間はどうなるのでしょうか? とりあえず、降りることはできないので、 次の駅まで指定席料金を 払って乗れる・・・ということですか? それとも何か罰金が? JRの規定ではこうなっているとか、 実際やったらこうだったといった具体的な ご回答を頂きたく思います。
質問日時: 2007/10/26 23:37 質問者: gootone
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東京~鹿児島中央直通運転のネックは
ふと思った疑問です。 九州新幹線鹿児島ルートが開通して1年以上経ちましたが 東京からの直通列車が走ったことはありません。 定期列車としては鹿児島まで直通で走らせたところで需要もない、 九州新幹線のホーム延長から8両編成しか対応できず 東海道新幹線の需要をまかないきれないなど、いろいろ無理だ という話はわかります。 しかし、ツアーなどの団体臨時列車という名目で(通常の客を乗せずに) 走らせることも無理なのでしょうか? さくら、みずほ用の車両を東海道新幹線に乗り入れするのは信号制御等の 関係でできない?単純にJR東海が首を縦に振らないだけ? 東京~鹿児島中央の直通列車を走らせるためにネックとなっていることを 教えてください。
質問日時: 2012/09/02 11:13 質問者: katsumoto1-1
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なぜ、ロングシート化される?
鉄道旅行者にはロングシートはかなり嫌われているようですが、なぜ車両転換されたりする際にロングシート化されるのでしょうか? なにかメリット(導入・維持コスト?)があるのでしょうか?
質問日時: 2007/01/07 16:35 質問者: one_one_dog
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新幹線の切符の買い方・乗り方、その他諸々教えてください。
急遽、来週火曜日(8/2)に藤沢から岡崎に行く事になりました。 とりあえず小田原まで出て08:37のこだまに乗ろうかと思うのですが、 岡崎までの切符は新幹線も含め、藤沢で買えるのでしょうか? また、この時期(時間)自由席は座れそうでしょうか? とりあえず自由席券を買っておいて、座れなかったら指定席にと 買い換えることは可能なのでしょうか? はじめて新幹線での一人旅で、乗り方、切符の買い方も良くわからず かなり不安です。乗る際の注意事項等も含め、色々教えてください。 よろしくお願いします。
質問日時: 2005/07/30 19:34 質問者: tetra23
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終着駅
よく「世界の車窓から」を見ていると、機関車が牽引する列車ってありますよね。そして行き止まりになっている終着駅。 行き止まりになっている駅に客車を牽引した機関車が入ってきた場合、出て行くときはどうするんでしょうか。 もう一台の機関車が反対から入ってきて、逆向きの客車(どっちが前かわかりませんが)を牽引していくのでしょうか。
質問日時: 2008/11/02 20:11 質問者: kino
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線路幅(軌間)に関する質問です。
線路幅(軌間)は1435mmとか、1067mmが多いですが、何故列車幅一杯(例えば3000mm)にしないのですか? その方が脱線の危険が少なく、高速運転が可能だと思うのですが? (鉄道用地は列車の幅によって決まるので同じだと思いますが)
質問日時: 2011/01/09 11:22 質問者: sumu0729
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新幹線・特急を使わずに姫路⇔東京(青春18切符)
青春18切符を使ってJR山陽本線「姫路駅」から 東京都内まで行きたいのですが、 何駅まで何線に乗って、何駅で何線に乗り換えてなど 詳しい情報が分かる方いらっしゃいませんか? 所要時間なども分かればありがたいです。 夜行バスという手もあるんですが、 青春18切符で安く済ませたいなと思っています。 詳しい方、回答お願いします。
質問日時: 2006/07/20 09:45 質問者: AZUMAX
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