No.2ベストアンサー
- 回答日時:
>ロードバイクは
>「舗装路を高速走行したい」
>「それを楽しみたい」に「特化した」
>という解釈でよろしいでしょうか
そうです。
言うなればロードバイクはスポーツカーなんですよ。
スポーツカーの醍醐味って、そのかっこよさもそうですが、「速さ」じゃないですか。
それと一緒です。
そして、「特化」してるんですよ。
だからちゃんとしたロードバイクは購入時にペダルもついてきませんし、スタンドだって付けるもんじゃないです。
とにかくスピードを追求するために極限まで軽くしているので、余計なパーツなんてありません。
とにかく「舗装路を高速走行する」ことに特化したのがロードバイクです。
それを楽しんむのが、ロードバイクというスポーツです。
それぞれの自転車にコンセプトってのがあるんですよ。
MTBなら、未舗装の山道をガンガン進むみたいに。
自分語りで申し訳ないですが、例えば私の場合は、「自転車で旅行を楽しむ」というジャンルの自転車乗りなんです。
キャンプ道具とかを荷物を自転車に載せて、北海道を一周したり、東京から大阪まで行ってみたり……。
自転車も見た目はロードバイクに似ていますが、キャンプツーリングに特化した自転車にしています。
高速走行はちょっと弱いですけど、多少の砂利道も走れるとか、故障してもその場で修理しやすいとか、荷物の重さに耐えられるとか、ギアの幅が広くて様々な勾配や条件の道でも対応しきれるとか、そのコンセプトに合わせて組まれているんです。
だから質問者さんが自転車を選ぶ場合、まずは自分が「自転車で何をしたいか」を思い浮かべてください。
とにかく速く走りたいのか、ママチャリより快速な走りでサイクリングを楽しみたいのか、通勤や通学で使うけどママチャリよりもカッコいいのが良いのかなど。
No.6
- 回答日時:
舗装路を快適に走れるように作っているのがロードバイク。
お母さんが買い物に使えるように作っているのがママチャリ。
山道を走れるように作っているのがマウンテンバイク。
競輪用バイクはレース場で速く走れるように作っている。
目的はあるものの、どう使うか自由です。
用途に合わせて何台も所有し使い分けているのが楽しんでいる人。
ママチャリで全国サイクリングする人もいます。
荷物を多く積めるからです。
楽しむのは自分。工夫するのも楽しいものです。
タイヤ太さやタイプを変更するのも楽しいもの。
No.5
- 回答日時:
ロードと言っても
ガチのレース用レーサーや レースもロングも使えるオールラウンド ロングライド用など 使用目的によっていろいろな味付けでフレームが作られてます。
レーサーは、素早く効率よく速度を上げて走る 安定した旋回性能 ブレーキ性能を持ってます。
ロングライド用は、長く乗っても乗り疲れない様な出来栄えです。
レースを目的としないのなら オールラウンドタイプを乗ってみて どう楽しむかを模索する事でしょう。
No.1
- 回答日時:
まあ間違ってないね。
運搬の手段だったらママチャリ最強だしね。
かと言って「移動の手段」じゃないかって言われたら、それも当てはまるっちゃ当てはまる。
でもジャンル分けするならどっちかって言うとロードバイクは、「高速で舗装路を走るのを楽しむ」ってジャンルじゃないかな。
単純に「楽しむためのジャンル」だったら、ロードバイクじゃなくてもクロスバイクとか、他の自転車でも良いからね。
ロードバイクを選択する理由って、やっぱり「舗装路を高速走行したい」って理由が一番多いし適っている。
ロードバイクのコンセプトも、「舗装路を高速走行する」だからね。
この回答へのお礼
お礼日時:2017/12/08 13:35
早速のご回答ありがとうございます
ママチャリでも「ゆっくり」「ふわふわ」乗ってりゃ
それなりに楽しいものですからね
ロードバイクは
「舗装路を高速走行したい」
「それを楽しみたい」に「特化した」
という解釈でよろしいでしょうか
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