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A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
私は人のことを言える立場ではないかもしれませんが、文面から推測するうえで、素人では対応すべき状況ではないと思います。
エンジンヘッド側のプラグのネジ山不良ですと、高額修理になる可能性が高いでしょう。
プラグ側の山が崩れた際のごみが残っているだけであれば、エアーで飛ばすぐらいで済むかもしれません。
ヘッド側のねじ山のうち、入り口付近だけであれば、ねじ切りの道具で処理するだけで、支障がない程度に修復は可能かもしれません。
4つのうち一つのプラグが入らないとなれば、エンジンはかからないかもしれません。
圧縮に耐えられるようにふさいであれば、他のプラグだけでエンジンがかかり、走行はできるのかもしれません。ただ、正常な状態ではないため、アイドリングは保てないかもしれません。
エンジン内部にごみが入るだけでまずいと思いますので、バイク屋さん対応でしょうね。
No.3
- 回答日時:
文面から察するにですが、自家修理はやめておいたほうがいいと思います。
まともに直すのであれば、ヘッドを下ろしてボーリング屋に持っていって「ヘリサート加工してください」といえばネジ山を修正してくれます。
その後ヘッド組み付け直しです。
キャブが燃えている?
意味がわかりません。。。。
No.2
- 回答日時:
エンジン用のタップを使って、ネジ山を修正、作り直します。
http://www.happytools.com/gare-ji/hasco-ht1014p. …
垂直にした状態で作業しなければいけないので、ヘッドを取り外しての作業になります。
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