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CBR250R mc41 前期 レギュレーターとジェネレーターの交換後走行中にメーターやウインカー、

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  • 質問者：macvi
  • 質問日時：
  • 回答数：3件

CBR250R mc41 前期

レギュレーターとジェネレーターの交換後走行中にメーターやウインカー、ポジションランプが全くつかなくなりました。

原因はなんでしょうか？？
わかる方おりますか？

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A 回答 (3件)

No.3ベストアンサー

  • 回答者： スネ
  • 回答日時：

絶縁テープは必要でしょうね、できたら収縮チューブなどで完璧に。

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この回答へのお礼

直りました！
ありがとうございます！

お陰さまで楽しくツーリングさせてもらってます！

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お礼日時：2018/07/19 12:32

No.2

  • 回答者： スネ
  • 回答日時：

単純に発電してないか発電してもレギュで止まってる、そしてヒューズが切れてるか。


交換後となると順番に見て行くと良いでしょう。
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この回答へのお礼

先程確認して見ましたが異常は見られず。

1つ気になることが…
ウインカーの端子の繋ぎ目が剥き出しにしてるのですが…
何か絶縁テープで養生は必要でしたかね？

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お礼日時：2018/07/18 13:04

No.1

ヒューズ切れ？

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この回答へのお礼

ヒューズ切れでした。
なぜ切れたのか調べてみます。

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お礼日時：2018/07/18 13:02

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