No.1ベストアンサー
- 回答日時:
全日空のマイレージサービス会員で、一定の回数や距離を乗ると会員のランク(ステータス)が上がり、優先搭乗や荷物の預け入れ優遇、ラウンジ利用などの特典が付きます。
そのステータスは基本は毎年リセットなのですが、プラチナ会員になり、スーパーフライヤーズカード(SFC)と言うクレジットカードに入ると、カードを持ち続け、年に2回程度飛行機に乗ればそのステータスと同様のサービスが維持されるのです。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/reference/premiu …
それで必死になってステータスを得ようとしているわけです。
ステータスの達成に必要な条件をポイント制にしているので、ポイントを貯めているように見えます。
仕事などでしょっちゅう飛行機に乗る人は良いですが、そうでないと将来的に元が取れているかは疑問の人も少なくないと思いますよ。
No.2
- 回答日時:
SFC所有しています。
エコノミーでも空港ラウンジを利用できたり、預け荷物、制限エリアや入る際の手荷物検査の際も優先レーンを利用できますので、時間の短縮になります。何よりも遅延、欠航の際も優先的に搭乗することができますので、有難いシステムです。ご参考までNo.3
- 回答日時:
>何の得もない気がするのですが。
その通りだと思います。
優先予約、優先事前座席指定、空港カウンターでの優先。手荷物検査の優先。ラウンジの使用。優先搭乗。その他+αです。
修行しなければ、ステータスがもらえない。
優遇を受けたく、修行するお金を払うなら、クラスをアップさせて利用した方(優先を受けられる)が安い(ビジネス、ファーストクラスの利用)
私が思うに・・・・
周りの人から、「あの人は沢山、飛行機に乗っているんだ!」って思われたいだけ。
その為に、お金を払ってる。
利用する時に、ビジネスクラス、ファーストクラスを利用していれば、同様のサービスを受けられますから。
例えばクレジットカード。
年会費を払えば、上級グレードになれる。上級サービスを利用できる。
しかし、航空会社は「マイル」という制限をつけているので、お金を払う=飛行機に乗る。をしないと上級会員になれない。
海外の航空会社では、マイルカードにクレジット機能を付け、年会費を払えば、上級会員にしてくれるサービスもあります。
その方が、やり方がスマートだと思います。
No.4
- 回答日時:
「ANAカードの一種であるSFC(Super Flyers Card:スーパーフライヤーズカード)を持てる権利を得るためのもの」です。
具体的に「どのような事なのか?」、「なぜ行うのか?」は以下のような解説を読まれるとわかると思います。
https://money-lifehack.com/savings/5972
「なぜ自費を投じてまで行うのか?」は飛行費を割とよくうのかどうかや個人個人の価値観によりますので「私にはその考え方は理解できない」ということがあって当然と思います。
個人的には・・・
・羽田空港や新千歳空港など保安検査場が混みあう空港を混みあう時期や時間帯に使うことが多い
・夫婦で大きなキャリーケース1個ということが多いのでどうしても重くなる
・飛行機に乗り込む際に飛行機のドア前や通路で並んて待ったりすることが無い
・空港ラウンジを使える(国内線の場合は特に大きな必要性を感じませんが海外旅行の際は出発・乗り継ぎ・到着時にシャワーを使えたりしてかなり助かる)
・一般より早期から座席指定可能な範囲が広い
・・・といったことが大きな利点ということで取得しました。
参考まで。
No.5
- 回答日時:
>SFC修行って何ですか?
ANAのスーパーフライヤーズカードを取得するためのポイント稼ぎ活動です。
JALではJGC(JALグローバルクラブ)といいます。
一度SFCカードを持つとカード会費さえ払えば永久に権利を得ます。
家族も家族会員として同等の資格を得ることができます。(正会員と完全に同じではない)
メリットはほかの方が書てる通り、航空会社から上級会員としての待遇を受けることができます。
ANAの場合は、スターアライアンスゴールド会員という名称で、アライアンスを組む他の航空会社からも同等の待遇を得ることができます。(ルフトハンザやユナイテッド航空など)
JALの場合はワンワールドサファイア会員(ブリティッシュエアーやアメリカン航空など)
飛行機を使う海外・国内旅行をよくする人は、このカードがあると大変に重宝します。
・急いでる時に空いているカウンターが利用できたり、秘密の(?)入口があったりもします。
・空港で時間があるときにラウンジでくついだり、シャワーが使えたり。
・優先で座席のアップグレードがあったり。
・空港カウンターでの待遇も違います。
>なぜポイントを貯めるのですか?ポイントが貯まる以上に支出しているわけで何の得もない気がするのですが。
それだけのために、SFC修行をする人は、ただの見栄です。でも飛行機に乗るだけで楽しいって人もいますけど。
飛行機によく乗る人は、それだけで必要なポイントがたまりますので、「せっかくならもう少し飛行機に乗ってSFCを目指すかな」という「修行」は有りかなと思います。
仕事でよく飛行機を利用する人が、SFCをとるためにJALを使わずANAだけにしたり(その逆も)、ポイントがもう少しで基準に届きそうになったら、プライベートの旅行を計画したりするような、修行は私もしました。
SFC保有者としては、飛行機に乗る機会が多いのであれば、ぜひおすすめです。
年間で計画的に利用する航空会社を決めて、頑張って家族旅行を増やして、ポイントを貯めるのも楽しいですよ。
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