気仙沼ｰ仙台の快速について

気仙沼ｰ仙台の快速を定期便に格上げするならば途中、千厩、一ノ関、小牛田に停車してスピードを上げた方が良いと思いますがいかがでしょうか？

質問者からの補足コメント

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  確かに大船渡線内はそうです。しかし、東北本線は爆走してほしいものです。ちなみにJR東日本からキハ58は引退しています。

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2019/03/04 20:02

No.2 ベストアンサー 回答者： kuma-gorou 回答日時： 2019/03/04 20:18

キハ58系のジョイフルトレイン「Kenji」。

撤退ですか？
新型エンジンに積み替えたので健在かと思っていました。
失礼しました。

この回答へのお礼

残念ですが50年以上活躍した車輌ですのでやむを得ないです。Kenjiのご冥福をお祈りします。

お礼日時：2019/03/04 20:30

No.1 回答者： kuma-gorou 回答日時： 2019/03/04 19:18

え、定期列車に格上げなんですか？

キハ110orキハ58に単線の大船渡線で、スピードアップは無理ですよ。

この回答へのお礼

東北本線内の遅さはＹｏｕｔｕｂｅのスーツさんの動画で知りました。気仙沼で泊まる必要があり、震災復興で宿が確保出来ませんでした。三陸道がほぼ気仙沼まで開通した現在、高速バスの方が良いですが…。

お礼日時：2019/03/04 20:22