電車の発車時刻。

例えば、１８：００時発車の電車があるとします。
この電車は、１８：００時００秒に発車するのでしょうか？　それとも、１８：００時５９秒に発車するのでしょうか？　はたまた、１８：００時内なら、００秒から５９秒までの間、自由なのでしょうか？

よろしくお願いします。

No.8 ベストアンサー 回答者： goodpro 回答日時： 2004/12/02 08:59

基本は15秒刻み。

　東京などの区間では10秒刻み。
基本的には始発駅は00秒が基本ですが、いろんな人が回答していますのでまとめますと、
まず、車両の性能や運転士の技術によって誤差は必ず生じます。　時刻表に秒まで書くことになると、ほんの1秒差で、乗客を無視して運行しなければならないことも生じてきます。　ゲームなどをやっていればわかるかと思いますが、ドアが閉まって、運転士が（ドアランプや車掌からのブザーでの知らせを）確認して発車までは最低でも2秒はかかります。
とまるだけでも、普通の車よりも長く距離をとらなければなりませんし、それだけの判断能力も必要でしょう。
できるだけ、その時刻に停車できるようにするための目標です。　ビデオ（NHKの新幹線展望シリーズ）やリゾート列車の先頭のフリースペースで見れば、わかると思います。

ちなみに五能線の場合、すれ違いがあるホームには、時刻表には「レ」（通過）でも「00：00.00」と運転士の運用表にはきちんと載ってます。また、できない駅では「↓」（赤印）の表示も着時刻、発時刻ともに乗ってます。結構いろんな乗り物に乗るとわかってきますけど、運転士さんの迷惑だけはひかえましょうか...。
また、飛行機を例にとった場合はその時刻は「離陸を開始する予定時刻（つまり、鉄道ならドアが閉まってから、しばらくたってから発車すること）」となり、船も、出航時刻＝陸から離れる時刻なので、その前までには乗客を乗降させなければなりません。
たしか、「NTVスーパーテレビ」で、「新幹線特集」が放映されていたとき、「車庫から出発するときからダイヤは始まっている」と放映されていましたよ。

この回答へのお礼

そうですよね。駆け込み乗車の人とかがいて
そんなにぴったりには発車できませんよね。
ありがとうございました。

お礼日時：2004/12/03 18:43

No.9 回答者： kage1973jp 回答日時： 2004/12/03 10:05

発車時刻と言うのは、乗務員がドアを閉めて、車輪が動く瞬間を挿します。

市販されている時刻表は、分刻みで載っていますが、実際には秒単位なのです。大まかに言いますと、１５秒単位（都市型鉄道は10秒又は5秒単位）で運転されています。
今のダイヤ管理というのは、コンピュータで管理されており、時間通りに走らないと、後続の列車に支障をきたします。早すぎてもダメ、遅すぎてもダメって事になるわけです。

この回答へのお礼

車輪が動き出す瞬間だったのですか。
ドアを閉める時間だと思ってました。
ありがとうございました。

お礼日時：2004/12/03 18:44

No.7 回答者： kensaku 回答日時： 2004/12/02 01:27

ダイヤ上は１５秒きざみ、などとなっていますが、旅客用としては１８：００発であれば、１８時丁度に発車ベルが鳴り始めることが多いのではないでしょうか。

ドアが閉まるまで１０秒くらいはかかります。

日本の鉄道は時刻に正確すぎる感じですね。利用者はそれが当たり前だと感じていますので、ちょっとでも遅れると困るものです。

この回答へのお礼

遅れると困りますよね。一分くらいなら良いですけど。
ありがとうございました。

お礼日時：2004/12/03 18:41

No.6 回答者： chicago911 回答日時： 2004/12/01 23:28

JR は基本的には、15 秒単位で、混雑時には 10 秒単位を採用している線区も一部あります。

正確には、この、秒単位、で時刻表が作成され、その時刻に従い、運用されています。運転席にある運用表 (通過時刻も掲載) が、車両によれば、運転席を覗くと見えますから、一度覗いて見てください。

市販の時刻表は、この本来の時刻の、秒部分を切り捨てて表示しています。そこで、ときに、到着時刻と出発時刻が同じケースが見られます。

この回答へのお礼

今度見てみます。
ありがとうございました。

お礼日時：2004/12/03 18:40

No.5 回答者： tnt 回答日時： 2004/12/01 23:01

JRは15秒刻みです。

また、諸外国でも３分間隔ぐらいで
通勤電車が走っている国では
１５秒刻みのダイヤの例はあります。

私鉄の場合、会社によって違いますが、
一番極端なのは京浜急行の５秒刻みです。
その割にいつも１，２分遅れて運転されていますが。

この回答へのお礼

五秒刻みはなんかもう不可能っぽいですよね。
無駄にストレスがたまるから遅れるんですよ。きっと。
ありがとうございました。

お礼日時：2004/12/03 18:38

No.4 回答者： windwald 回答日時： 2004/12/01 22:16

客に知らせる発時刻も着時刻も秒の単位は切り捨てられています。

鉄道会社内部では10秒刻みまたは15秒刻みとなっているところがほとんどです。
阪急電鉄は10秒刻みですし、JRの多くの路線は15秒刻みです。

この回答へのお礼

１０秒刻みまであるとは…
ありがとうございました。

お礼日時：2004/12/03 18:37

No.3 回答者： silpheed7 回答日時： 2004/12/01 22:08

１５秒刻みです。

こんなに正確なのは日本くらいです。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

お礼日時：2004/12/03 18:37

No.2 回答者： 9237497 回答日時： 2004/12/01 22:04

うろ覚えですが、20秒刻みであったように記憶しています...

したがって、17時59分40秒から18時00分20秒の間の、運転士用時刻表の指定時刻に発車するものと思います。

市販の時刻表では「秒を切り捨てて表示しています」という断り書きがあります。
だから、18時00分00秒から18時00分59秒の間に発車する列車は18時00分発と表記します。

...やっぱり15秒刻みのようです。(爆死)

この回答へのお礼

市販の時刻表が切り捨てていたのを初めて知りました。
ありがとうございました。

お礼日時：2004/12/03 18:36

No.1 回答者： ysk6406 回答日時： 2004/12/01 22:00

一般的に、鉄道のダイヤは１５秒単位で組まれているので、発車時刻が 18:00 となっている場合、実際には

　18:00:00
　18:00:15
　18:00:30
　18:00:45

の４通りのケースがあります。

この回答へのお礼

ありがとうございました。
秒刻みになっていることを初めて知りました。

お礼日時：2004/12/03 18:35