阪神なんば線開業後しばらくして近鉄特急が阪神線を介して山陽姫路迄乗り入れると云う話を耳にしました。実

阪神なんば線開業後しばらくして近鉄特急が阪神線を介して山陽姫路迄乗り入れると云う話を耳にしました。実現するのでしょうか？

No.1 回答者： ultraCS 回答日時： 2019/06/18 21:19

臨時列車として近鉄特急が阪神三宮まで乗り入れています。

近鉄としては阪神や山陽への乗り入れは積極的なようです。
阪神としては現在組んでいるネットダイヤに組み込むのが難しいこと、特急指定券の発行システムを整備する必要があることなどで常時乗り入れにｈ積極的ではないようです。

No.2 回答者： kuma-gorou 回答日時： 2019/06/18 22:22

そう云う構想もありましたが、知らぬ間に立ち消えですね。

近鉄が、山陽電鉄乗り入れに二の足を踏むのは、車両限界です。
山陽電鉄が、19ｍ級を基本とするのに対し、近鉄特急は21ｍ級。
山陽電鉄の急曲線がネック。

曲線では、車両中央付近は曲線の内側に、車端は外側に膨らみます。
つまり、山陽電鉄に合せて19ｍ級とするか、21ｍ級で細身の車両を開発する必要があるのです。

No.3 回答者： mashkun 回答日時： 2019/06/19 11:28

山陽電鉄はかつて国鉄払い下げの63型を受け入れたことがありますから、20m車で幅2.8mなら普通に運用できます。

近鉄車は21m車なので、何もせずOKとは行かないでしょうが、それほど難しくは無いでしょう。

問題なのはむしろ阪神線の区間でしょう。