Q1.御園踏切 蒲田電車区引込み線の正式名称は?
御園踏切を通っている線路名を調査しているのですが、どこかに掲載されていますか?
https://www.google.com/maps/@35.5581137,139.7139 …
Q2.各車両基地への引き込み線名称はどこかで確認できますか?
もしかすると、引き込み線なので名称は付与されていないのですか?
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
こんばんは、No.1です。
信号回路や図面を見ながらの説明に、質問者様が付いて来れるか分からなかったので添えなかったのですが、
http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2010 …
上記をご覧ください。
分かる方はこの添付の内容で氷解します。
────────────────────────────
Q3.この線路は引込線ではないのですか?
下記いずれですか?
・名称が付与されていない引込線であり側線でもある線路
・側線なので引込線ではない
【回答】
この添付を見ると書かれている記号で一目瞭然なのですが、入換信号機はあるのですが出発信号機も場内信号機はありません。駅構内の話であることが分かると思います。
蒲田駅構内の話で、列車(車両ではない)の運行に常用する線路ではないので、側線となります。
───────────────────────────
Q4.「蒲田電車区=車両基地」なので、そこへの線路は引込線だと思ったのですが、もしかすると、「蒲田電車区=車両基地=蒲田駅構内」ですか?
いま、蒲田電車区とは言いません。
ただ、今回の場合は、あの車両基地は蒲田駅構内の側線となります。
入換信号機がなく、駅の外に出るための出発信号機はなく、駅に入る為の場内信号機もない。
つまり、蒲田駅構内として終始する話なのです。
場所によって駅から遠い車両基地もあるでしょう。
例えば京急の場合は、
北久里浜駅の次の駅は、皆さんは「京急久里浜駅」と仰ると思いますが、厳密には、
北久里浜駅→久里浜工場信号場→京急久里浜駅
……でして、あの車両基地は北久里浜駅構内でも京急久里浜駅構内でもなく、ひとつの独立した駅です。
そういうケースもあるので、いわゆる駅に近い車両基地だからと言って、その駅の構内とは限りません。
この辺りの話は、
信号の図面や資料を漁れば、すぐ分かります。
再度の回答&リンク提示ありがとうございました
>信号回路や図面を見ながらの説明に、質問者様が付いて来れるか分からなかったので
・私には内容が難しかったのですが、回答を読んで、下記のような感じだと理解しました
・最初に、「駅構内」か「それ以外」に分けられる
・「駅構内」かどうかは、乗客が乗降する駅の範囲とは異なり、「駅の外に出るための出発信号機か、駅に入る為の場内信号機」の有無で決定される
・つまり、「出発信号機」か「場内信号機」がある車両基地は独立した駅であり、「出発信号機」も「場内信号機」もない車両基地は、一番近くの「駅構内」扱いとなる
・該当箇所には出発信号機も場内信号機もないため、一番最寄りの蒲田駅構内となる
・該当箇所は駅構内なので、引き込み線ではない
・該当箇所は列車運行に常用する線路ではないので、側線である
>信号の図面や資料を漁れば
・リンク先のページを初めて見たのですが、こういった資料が公開されていることに驚きました……
No.1
- 回答日時:
おはようございます。
他社ですが電車運転士をしております。
踏切名称は「御園踏切」
引込線の名称はありません。蒲田駅構内ですから。
駅構内の側線です。
回答ありがとうございました
>蒲田駅構内
>駅構内の側線
・上記であることは回答を読んで理解できたのですが、いくつか追加で教えてください。
Q3.この線路は引込線ではないのですか?
下記いずれですか?
・名称が付与されていない引込線であり側線でもある線路
・側線なので引込線ではない
Q4.「蒲田電車区=車両基地」なので、そこへの線路は引込線だと思ったのですが、もしかすると、「蒲田電車区=車両基地=蒲田駅構内」ですか?
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