2017年にロータスを買収完了の吉利汽車ロータスブランドエミーラ高くない?

2017年にロータスを買収完了の吉利汽車ロータスブランドエミーラ高くない?

No.1 回答者： loftybridge 回答日時： 2022/03/23 20:27

ロータス内製のV8エンジンを搭載したエスプリが、15年前に\1200万を少し切るぐらい、同じく内製の4気筒ターボ搭載車が￥1000台でした。

　15年間の物価高騰（人件費高騰）を考えると、ベースモデルで￥900万台のエミーラは妥当なんじゃないか？と。

　尚、

>吉利汽車ロータスブランド

　ブランドではありません。ジーリーは資本参加しているだけで、設計も開発も製造もロータスで、開発の主要スタッフは全員英国人です。

　ジーリーの他社買収戦略とは、安物でブランド力のない自車にブランド力のある他社名を取り付けて『見栄えをよくする』ことではなく、傘下の企業が『利益を上げる』様に経営のテコ入れをすることです。

　ロータス同様、ダイムラー（メルセデス・ベンツ社を所有する会社。今や筆頭株主がジーリーです）やボルボなども、研究・開発に関しては野放し状態です。（ボルボはジーリーの為に、Dセグメントのプラットフォームを開発したりもしています。ジーリーで開発したプラットフォームをボルボに使わせてコストダウンを図る、などと言うマヌケなことはしていません。）