
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
写真は拾い画だと思いますが・・・
写真からアドバイスです。
あ、因みに限定解除組ですm(_ _)m
1,ヘルメット、グラブ着用
2,運転姿勢はもう少し前でタンクをニーグリップで挟める程度前
3,腰から下で乗る
4,前に乗ることで両腕が曲がり上半身には力が入らない
5,少し猫背気味
6,50m、100m先を常に意識し、可能であれば両サイドや後方も意識
7,必ず自分が逃げるための「危険回避領域」を意識した運転
8,止まれる速度での運転=死なない為
っていつも意識しててもコケるときはこけます^^
ーーーーーーー
次~~~
単車選びのコツは体格にあっているかどうかと、目的。
街乗り程度なら大型は必要ないし、大型は押し歩きがイマイチ。
逆にツーリングメインなら単気筒よりは大型が楽で荷物も積める。
山や災害時を考えるならオンロードよりオフロードと250ccなど
高速も乗れるタイプなどなど。
ご自身の目的意識や趣味に対応した選択でOKですねー^^
No.4
- 回答日時:
自動車学校で学んだことをしっかりこなすこと
基本を忘れないことが大切ね
アホみたいにスピード出したり、信号待ちですり抜けして先頭に出たり、軽装でバイクに乗ったり、安全確認を怠らなければ大丈夫だと思います
それが出来ていないライダーがほとんどですよ
No.2
- 回答日時:
基本真夏でも長袖・長ズボン着用(生地は厚いほど転けた時に擦り傷等から守ってくれる)
バイクは自分の趣味を通せばよいが、跨がった時に最低でも両足のつま先立ちでバイクを保持できることが望ましい。

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