私の車はトヨタのノア2009年式で18万キロ走行しており、今年2022年9月に車検があります。現状の車の状態としては、低速時にモーター音が鳴る、ブレーキバッドは数ミリしか残っていない、テールランプが破損、その他、フォロントデフミットオイルシール交換など、車検の見積をしたところ、18万かかる見積でした。こちらの車を修理&車検に出すか、廃車にして、15万くらいの中古車を探すかを迷っています(今はお金がないため、つなぎとしての車です)。車検が間近なので、すぐに決断しなければいけない状況ですが、仮に中古車の個人取引をするとして、廃車にする場合はどのくらいの費用がかかるものでしょうか。また、県外の車を購入するとするとナンバープレートを変更する必要がありますが、これもどのくらいかかるのか知りたいです。とにかく、予算は17万くらいに抑えたいです。知見がある方、何かいいアイデアがありましたら、ご教示いただきたいです。よろしくお願い致します。
No.7ベストアンサー
- 回答日時:
15万円としても、諸費用や手数料などがかかり30万円以上に化けることがありますからね・・・
ミニバンなら、車検だけで約5.5万円が飛びますからね・・・ さらに、店の検査工賃とかも上乗せ
そもそも、諸経費の合計で15万円の状態なら、コンディションは、よい状態とは思えませんから、今後なりで他に費用がかかるでしょうね・・・
廃車なら、無料で廃車を行いますとかありますから・・・
事故車でも買取を行うってネットで言うところなら、1万円とか2万円とかでの高額で買い取りしてくれるかもしれない。
県外とかの遠方だと、あなたの近くの運輸支局(兵庫県は、兵庫陸運部)までの持込になるので手数料などは、店により異なるので、店に見積もってもらうしかない
個人売買なら、自身で名義変更とかを行うなら、1万円もかかりませんよ。
詳しくはググればやり方とか出てきますから。
私も、今の車を車検に通すかな・・・
今の車の状態とかって分かりますからね・・・
一部の整備士って、安い中古車を買い換えるよりも、今の車の状態が分かっているなら、そちらを乗っている方がよいって言う整備士もいますよ。
安い中古車の整備状況って分からなかったりしますからね・・・
個人売買なら、そのリスクがさらに大きいですし・・・
No.8
- 回答日時:
今晩は
大都市で
資本力の有る
大きいディラーで
11年落ち
走行3万キロまで
10年を過ぎると安い
ディラーは車の質がいい
10年乗れば合計20年で
値打ちが出る
15万は手元に置いておく
3年保証を付けて
ローンで買う
三菱UFJの自動車ローンなんか
いいのではないですか?
20年乗れば合計30年
希少価値が出る
もうガソリン車は無くなるので
高く売れる
よろしく
No.6
- 回答日時:
youtubeで低価格専門店(株)ピースチャンネルを見ると、参考になるかもです。
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