詳しい人求む！

何故JR、在来線は揺れるのですか？レール幅狭いから？車両？車両台車、特急車両にはコロが

解決済

質問者：hectopascal
質問日時：2023/01/05 22:03
回答数：3件

あった記憶あります。
地盤が柔らか、レールが古い、枕木、石、、

新幹線で移動して特急乗ると差がわかります。

特急や快速にのり

鈍行に乗るとわかります

京急や

京成や

西武や

東急や

半蔵門線

丸の内線

京浜東北線

銀座線

大江戸線

目蒲線

京葉線、、

では

揺れないような感じでした。

何故か東京離れたら揺れます

かと

言って

東西線は茅場町から

西船

あまり

揺れません

通報する

この質問への回答は締め切られました。

質問の本文を隠す

回答 (3件)

ベストアンサー優先
最新から表示
回答順に表示

自信あり

No.3ベストアンサー

回答者： w124-youngclassic
回答日時：2023/01/06 08:13

おはようございます。

鉄道車両の台車構造は、振り子式車両や車体傾斜システムの車両を除いて、メーカー主導で作られ、他社線車両でも台車は同じという事もあります。

台車が原因ではなく、道床と速度の関係に依ります。
乗車された路線の事情によるのですが、関係は下記の通りです。

レールの磨耗形状によって些細な揺れや音はありますが、大抵はそうなる前に交換するので、体感する事は少ないですね。
ロングレール化も首都圏では進んでいるので、やはり大きな差を実感する事も少ないでしょう。

【揺れが大きくなる要因】
▪️速度が高い。
▪️カーブが多い。
▪️地面を走っている。
▪️路線が古い。

【揺れが小さい要因】
▪️速度が低い。
▪️カーブが少ない。
▪️高架線で道床がしっかりしている。
▪️新しい路線。