・クラッチを踏み込んだ際、プレッシャーとクラッチ板は圧着していますか？ ・またクラッチ踏みぱなしはレ

・クラッチを踏み込んだ際、プレッシャーとクラッチ板は圧着していますか？

・またクラッチ踏みぱなしはレリーズベアリング、もしくはプレッシャーを痛めますか？

的外れな質問をしていたらすみません。勉強中でわからないです。

質問者からの補足コメント

• クラッチ板の摩耗はエンジン側のみですか、それともプレッシャープレート側も摩耗しますか
  
  プレッシャープレート側も摩耗するならクラッチペダルを踏み続けた場合、クラッチ板は痛まないですか

    補足日時：2023/03/23 03:47

No.3 回答者： rgm79quel 回答日時： 2023/03/22 22:10

くっついた状態ではありますね。

まぁ、ご質問文は言葉遊びのように見えます。

No.2 回答者： justinHeeHaa 回答日時： 2023/03/22 19:01

正式名称はプレッシャープレートです。

クラッチペダルを離している時がくっついている時で
ペダルを踏むと、プレッシャープレートのディスクが動いて、クラッチ板と離れます。

痛めますか？という質問に関しては、痛めません。

No.1 回答者： fxq11011 回答日時： 2023/03/22 17:35

少しは自分の頭で考えなはれ！。

＞プレッシャーとクラッチ板は圧着していま
一応、構造は知っているような口ぶりですね、でも知っているのは言葉だけのようでもあります？。
クラッチではなく、踏み込むのはクラッチペダルなんでしょう。
クラッチを切るときに踏み込みますね。
クラッチを切る、「その時プレッシャーとクラッチ板は圧着」、これとの関係が理解できないの、まさに言葉を知っていいるだけ。
プレッシャーといえば、どちらかといえばスプリング（その力を伝える部品）のことになります。
圧着するのはクラッチ板なんです、ドライブ側もクラッチ板、ドリブン側もクラッチ板なんです、両方が圧着されると摩擦が大きくなり、滑ることなく回転が伝わります。
＞レリーズベアリング
どの部分で、どんな働きをせいているのでどんな力を受けているのか、なんて丸で知らずに質問しています
クラッチペダル踏めば、クラッチ板をプレスするスプリング、その力をクラッチ板に伝えるプレッシャー？。
スプリングはより強く押し縮められます、力を伝えるプレッシャー？は力を伝える必要はなくなるのかも、あとはご自分で考えなはれ。