No.3
- 回答日時:
自転車なので、リジッドならば、シャフトの変異は極端に少ないので、バイクのような自在継ぎ手をかましたプロペラシャフトにする必要はないけど、シャフトにゴムブッシュを挟むなどして振動吸収機構は必要だと思う。
あとm実際に作ったら、スムーズな変速は望めないと思いますよ。
シャフトドライブだったら、シマノのインター8を組み合わせた方がいいと思います。
No.1
- 回答日時:
長所
パンツの裾を噛み込みにくいようなので、普段使いで裾の汚れを気にせず乗れそう。
走行中にチェーンが外れないから手が汚れない。
チェーンのような音がしないようなので、静かそう。
ペダル側の歯車の爪が衣類に引っ掛かると致命的に衣類が破損しそう。
シャフトの耐久性がわからないが、シャフトが破損した場合に自分で交換するのは難しそう。
リヤの歯車が大径なので、コートのような裾が長い衣類だと引っ掛かりそうだし、引っ掛かった場合に衣類をかなり破損しそう。
変速トラブルが頻発しそう。
オートバイでも、BMWなどはシャフトドライブのものがあるので、可能性はあるのでしょうが、メンテナンスのしやすさを考えるとチェーン式の方が優れていると思います。
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