
撮り鉄は悪くない\(^o^)/日本ではあまりにも安全安全と騒ぎすぎるからだ!よく記念列車の駅構内での発車時などに、撮り鉄が群がって、駅員が盛んに
『下がってください!危険です、黄色い線まで下がってください!』
とかがなり立てますが、あれは別に危険じゃない。列車撮るのなんてレールから1メートルも離れればもう安全なのです。それを必要以上に下がらせようとするから問題が生じるのです。権力の横暴です。
あと『開かずの踏切』ってありますよね。あれも遮断器が降りる時間設定に問題があります。過剰な安全を求めすぎるから、列車が通過する何分も前?からみたいな設定して作り上げているのです。遮断機が降りるのなど通過の30秒前で十分です。こうすればまともに通行できるようになり、違反者はなくなります。
以上のように日本では過剰な安全を求めすぎて「民」に対して還元しないということです。この権力(運輸省)の横暴は何とかなりませんか?
No.14
- 回答日時:
> あなたのプロフに書いてあることと実際を比べてみて笑えるわwどこでそんなひねくれ方したんだ?
またお得意の話のすげ替えか。
簡単だよ。
何処まで屁理屈を羅列するか覧てみたかっただけだよ。
最後まで屁理屈と話のすげ替えだね。
もう飽きた。
No.11
- 回答日時:
> 世の中そんなにシビアなものではない。
また屁理屈で自分のルールの押付だね。
法律や鉄道会社等のルールに従えない者は迷惑人でしかない。
貴方の様な者が居るから鉄道写真マニア全体が一括りに迷惑な連中として見られる。
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「安全信仰教」に脳髄を犯されたやつばっかりだな。
俺は業務で京成本線上野ー日暮里間の線路肩を歩いたことがある。車両と何度もすれ違うが、路肩でさえ車両限界とは十分な安全性を保てている。だから、線路内に立ち入らない限り、安全性は100パーセント保証されている。