フロントとリアで違うメーカーのスタッドレス フィットにフロントがVRX、リアがアイスガードを履くとど

フロントとリアで違うメーカーのスタッドレス

フィットにフロントがVRX、リアがアイスガードを履くとどうなりますか？。あぶないですか？。

No.7 回答者： kan3 回答日時： 2024/01/27 10:24

先ず大丈夫、違いなど分からん。

滑る時は4輪同じタイアでも滑るし事故る。

No.6 回答者： oshienejp 回答日時： 2024/01/26 20:42

グリップ特性ブレイクポイントが違うから

素人には危ないでしょう

プロでないのに
そもそもそんな事するのは
中古タイヤだろうから
ますますよろしくない

おしりフリフリカウンターステアで
雪煙をあげて走りたいというのなら
解らんでもない

No.5 回答者： yokohamahope 回答日時： 2024/01/26 15:18

普通の走りしている限り、ほとんど問題ありません。

左右で違っていると（特に前輪）、ハンドルが取られたりしますので避けた方が良いですが。

No.4 回答者： kazusinn 回答日時： 2024/01/26 14:53

No.1ですが、やっぱり発生しましたね、、、。

そのアイスバーンで滑った時のタイヤは前後違ったの？
前が高性能スタッドレスAで後ろが安価なスタッドレスBだったの？
そのアイスバーンで前後Aだったら滑らずに前後Bなら滑るの？

前後高性能スタッドレスAで60㎞/h、前後安価なスタッドレスBで50㎞/hで走行した場合はどちらが滑りやすいの？

＞前後の性能が違うなら後輪に性能がいいタイヤを履かせるのなら判ります。
＞後輪がグリップ力が無ければスピンします。
フロントが滑ればハンドル切っても曲がらないよ。
ノーマルタイヤだって溝がある方をフロントに履かせるでしょ！？
（この質問者の車はフィット＝FFだよ）

とりあえず中古タイヤでスタッドレスを買うという人は世の中に多くいます。
その時に前が減ってるから2本買ったけど後輪と銘柄が違うなんて普通にあります。
後、基本的に前輪で踏み込んだ部分を後輪が通るし、今まで通った車のトレッドは違う（右タイヤ側は新雪で左タイヤ側は踏み固められた路面等々）。
つまり、4本が同じ路面状態を走るという事はあり得ません。

中古のスタッドレスだから事故りやすいという統計は無いのに、薄っぺらな知識の人達は勝手な事例を創作したりするので注意しましょう。

No.3 回答者： Atakumi 回答日時： 2024/01/26 13:12

皆さんはアイスバーンを走ったことがないから好きなこと言います。

私はアイスバーンでスピンしたことがありますから、あえて違うタイヤを履く意味が判りません。

前後の性能が違うなら後輪に性能がいいタイヤを履かせるのなら判ります。
後輪がグリップ力が無ければスピンします。

No.2 回答者： omae-ahoka 回答日時： 2024/01/26 12:22

別にいいんじゃない。

駆動軸にスタッドレス。
駆動軸出ない方にノーマルという強者もいますからね。

No.1 回答者： kazusinn 回答日時： 2024/01/26 12:06

4本別銘柄のタイヤでも実際には何の影響もありません。

なぜなら公道は様々な道路状況だからです。
もちろんメーカーや修理工場は問題無いとは回答出来ないけど、知ったかはそれを真に受けて『危ない』と言ってしまう…