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テレスコピック方式から進化しないのは(一部違うものはありますが)人間の感覚がなじまないからですか?

A 回答 (1件)

フロントサスペンションはリアサスペンションと異なった事情がありまして、横方向に荷重を受けている時に動きが渋くならないとホイールがアウトに逃げるため、テレスコピック式が最適なんです。


横荷重を受けていても滑らかに動いたほうが良いサイドカーでは、アールズフォークと言って例えてみれば自動車のストラットに近いタイプが使われます。
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