オフセットって何ですか？

タイヤ+ホイールの交換をしようとおもうのですが、オフセットという単語がでてきました。
タイヤ交換に必要なのはホイールとタイヤのサイズだけかと思っていたのですが、オフセットとは何でしょう？
わかる方いたら教えて下さい。

No.4 ベストアンサー 回答者： achamo13 回答日時： 2006/01/01 16:46

他の方も回答していますが、

ホイールの車体への取り付け面が中心からどれだけずれているかというものです。
例えばホイールの幅が２０ｃｍの場合（通常はインチ表示ですが）、真ん中の１０ｃｍのところに取り付け面があればオフセットは±０ということになります。

オフセットがプラス方向になるに従い取り付け面は外側に、マイナス方向で内側に入ります。

これを実際に車に着けると、オフセットが大きく（プラス）なればなるほどタイヤは内側に、小さく（マイナス）なればなるほど外側につきます（ここがややこしい）。

なのでオフセットを大きくしすぎるとサスやタイヤハウスに当たってしまったり、ハンドルを切ったときにタイヤハウスに干渉したりします。

逆に小さくしすぎるとタイヤがボディからはみ出してしまいます（車検に通りません）。

タイヤを太くしたり、インチアップする場合はタイヤ幅、ホイールのリム幅とオフセットを計算し、ボディからギリギリはみ出さないように（通称ツライチ）すると見栄えがよくなります。
ただし、あまりオフセット値を大きく変えるとアライメント調整が必要になるので注意が必要です。

No.3 回答者： kblueisland 回答日時： 2006/01/01 10:44

下記サイトで図入りで解説してあります。

ご参考までに!

参考URL：http://www.suzukisport.com/faq/tirewheel/q4.html

No.2 回答者： noname#18886 回答日時： 2006/01/01 10:33

タイヤ幅の中心（＝ホイール幅の中心）からどれくらい取り付け位置がズレているか、の数字です。

プラスマイナス０が中心位置で、プラスになるほど取付け位置が外側になります。
マイナスになるほど取付け位置が内側になります。つまりタイヤが外に出る。
と言う事はタイヤがフェンダーに当たってしまいます
（この辺りは少し混乱しそうですが）。
タイヤが正常位置では問題なくても
ハンドルを切った時にフェンダーに当たる危険がありますから
この数値はできるだけ元のホイールと同じにしたほうがいいです。
もちろん、タイヤの幅が広くなった場合は加減も必要です。

No.1 回答者： ko-pooh 回答日時： 2006/01/01 10:13

アルミのホイールナット取り付け位置が、アルミホイールごとに違う?

といえばよいのでしょうか?
例えば、ディープリムのアルミだと、デザインの関係で
ナット取り付け位置がアルミの内側?よりになりますよね?
っていえば分かりますか?