タイヤ交換後に縦揺れ

先日、知り合いにタイヤ交換をして貰いました。
車種は、ホンダのフュージョンです。
その後、走行中に縦に揺れる様な現象が起きています。
小さな縦揺れですが、常に感じる状態で、低速時（約３０キロ）に特に気になります。
この様な現象が出た場合、考えられる原因は何があるでしょうか？

因みに、交換作業中に一つ気になる事があったのですが、
リアタイヤを外す際、ホイールの中心に通っている鉄棒？をマフラーの付いていた側からハンマーで強めに数回叩きました。
逆側はカバーが付いていて抜ける構造ではない事に気付き止めました。
この鉄棒？を抜かないとタイヤを外せないと勘違いしたらしいです。
これが原因だったのでしょうか？
ハンマーで数回叩いた位では特に問題無いのでしょうか？

御教示宜しくお願い致します。

No.1 回答者： bakeratta 回答日時： 2009/09/08 19:36

ホイルバランスはとったんでしょうかねぇ・・・。

この回答への補足

こんばんは。
早々の御回答ありがとうございます。

今回はバランス取りは行っておりません。

その方曰く、
『スクーターの様に径が小さく（この車種は、F12・R10です。）、スピードも出せない二輪は、バランス取りの必要性がない。』
と言われ、今回はとりませんでした。

やはり、ホイールバランスの狂いからきている可能性が高いのでしょうか？
因みにハンマーの件はそれ程気にするレベルでは無いのでしょうか？

補足日時：2009/09/08 20:24

No.2 回答者： wsws 回答日時： 2009/09/08 20:54

新品タイヤはある程度走ってホイールへのなじみ、タイヤの材質がゴツゴツしてたりするのがなじんだりさせなければ成りません。

私も先日タイヤ交換をしたら乗る前から立ちが強すぎる感じがして固かったですが乗るうちに収まりました。

その期間が過ぎても縦揺れがあるなら質問者様が懸念するハンマーでアクスルシャフトや取り付け部自体に衝撃が加わったのでしょう。

知り合いに実際に乗らせて縦揺れを実感させたのでしょうか。
バランス云々で収まると良いのですが・・・。

この回答への補足

御回答ありがとうございます。

先日交換したばかりで知り合いにはまだ確認をとって貰っていません。
近日中に見て貰おうと思います。

タイヤの慣らしの件、私も考えていました。
さて、どの位様子を見るべきか・・・

有難うございました。

補足日時：2009/09/08 22:00

No.3 回答者： destiny1 回答日時： 2009/09/08 20:57

なんか曲がったんじゃない？

曲がってすれる感じで抵抗があるから前後に揺れるとか。
もしなんか曲がってすれてるんであれば、早めに修理とかだしたほうがいいかも。金属すれて減って折れたりしても困るでしょうし。
一度ちゃんとしたとこで見てもらったほうがいいと思います。

この回答への補足

御回答ありがとうございます。

＞なんか曲がったんじゃない？
そこが一番心配なところです。
もう少し様子をみて、改善される気配がない様でしたら、
プロに見て貰おうと思います。

有難うございました。

補足日時：2009/09/08 22:05

No.4 回答者： h90025 回答日時： 2009/09/08 21:35

タイヤのビートが出ていないところがあるんじゃないですか？

そうなると真円にならないし、走行中に外れる危険もあります。

この回答への補足

御回答ありがとうございます。

＞タイヤのビート
ポン！！って鳴るアレの事でしょうか？

自分は良く分かりませんが、作業者がビート云々と言っていたので、
その辺は大丈夫なのではないかと思われます。

有難うございました。

補足日時：2009/09/08 22:09

No.5 回答者： arukie 回答日時： 2009/09/08 23:05

位置合わせの黄色い丸印とエアバルブの位置はきちんと合っていますか？

あっていない場合それが原因です。

ビートがきちんと出ていないことも考えられますが・・・

単純な事としてエア圧が高すぎても跳ねる感じになりますが・・・

この回答への補足

御回答ありがとうございます。

先程、作業者に確認をとったところ、
軽点マーク・ビート・エア圧について、
全てチェック済みで問題は無い筈。
との事でした。

有難うございました。

補足日時：2009/09/09 15:00

No.6 回答者： takasugi72 回答日時： 2009/09/08 23:16

車の場合ですけど、ホイールバランスは、100キロ以上出さないとあまり関係は無いようです。

もちろん、大きく狂っていれば別ですけど……

30キロ程度で出ることを考えると、
たとえばアクスルシャフト（ホイールの中心にあるシャフト）が、しっかり締まっていないとか？
これはすぐに点検できるので、一度、締めなおしてみるといいかもしれません。

ほかにはベアリングに異物が混入してしまったとか？
もう一度ホイールを外して、ベアリングの状態を確認してみるのも、難しくないので、自分でできる点検です。

30キロで一番ひどいらしいので可能性は低いですが、最初に書いたホイールバランスも一応見てみるのも手かもしれません。
やってくれた方が言う
『スクーターの様に径が小さく（この車種は、F12・R10です。）、スピードも出せない二輪は、バランス取りの必要性がない。』
というのは、半分正解で半分ハズレです。

最初に書いたようにスピードが低いと、ホイールバランスはあまり関係ありません。
でも径が小さいと、それだけ速く回転するので、径の大きいものよりバランスが影響を与えることもあります。

とりあえず、タイヤのバランスマーク（軽点マーク）が正しい位置に来ているか確認してみるのも必要かもしれません。

ハンマーで叩いたのが、どれくらいの強さかわかりませんが、よほど強く叩かなければ、これは関係ないと思いますよ。

この回答への補足

御回答ありがとうございます。

先程、作業者に確認をとったところ、
軽点マーク・ビート・エア圧については、
全てチェック済みで問題は無い筈。との事でした。
外の原因等も無いか、近日中に症状を見て貰う事になりました。
それでも判らない場合、専門店に見てもらおうと思います。
何だかホイールバランスの様な気もします。

有難うございました。

補足日時：2009/09/09 15:21

No.7 回答者： LargeDog 回答日時： 2009/09/08 23:32

リヤタイヤ浮かせて、空転させてタイヤの動きをみれば、何が悪いかスグに分かると思います。

まあ、ビードが全部上がってないのではないかな？
これも、目でタイヤとホイールの境目を全周みれば分かります。
その場合、高圧でエアを入れれば直ります。
早めに対処しないと辺磨耗するよ。
その知り合いさん。どんな人かは分かりませんが、あまりすべてを任せるのはやめたほうが良いです。

この回答への補足

御回答ありがとうございます。

先程、作業者に確認をとったところ、
軽点マーク・ビート・エア圧については、
全てチェック済みとの事でした。
外の原因等も無いか、近日中に症状を見て貰う事になりました。
それでも判らない場合、専門店に見てもらおうと思います。

有難うございました。

補足日時：2009/09/09 16:35