新車のエンジン内部洗浄（フラッシング）について

新車の初回オイル交換を１０００ｋｍを迎えた時点で
やる予定です
カーショップのＨＰに　新車の慣らし運転後（切削金属
の除去）にフラッシングをどうぞと・・
書いてありました

フィルターとオイルは交換するつもりでしたが
フラッシングはやったほうがいいですか？

また　フラッシングをした後の次のエンジンオイル交換
ですが
洗浄液が少し残ってしまう為　早くやったほうがいいと
聞きましたが　１０００ｋｍ後　＋何キロで
次のオイル交換をやったほうがいいですか？

その時はフィルターも一緒に交換したほうがいいですか？

車はマーチ　１５００ｃｃ　ＦＦ　ＣＶＴです
納車後　１ヶ月が過ぎ　走行距離 ５００ｋｍです
（来週初回点検です）
走行距離はこれからも　遠出しなければ
毎月５００ｋｍ 予定です
通勤は片道 ４ｋｍ　渋滞はないです
よろしくお願いします

No.2 ベストアンサー 回答者： anpan1 回答日時： 2006/03/08 01:08

結論から言いますと、必要は無いと思います。

フラッシングは主にオイルラインのタールや詰まりを除去するもので、新車ではそのような症状は発生しません。慣らし運転後の鉄粉などもオイルフィルターで充分除去出来る量です。よって１０００kmでのオイル＋フィルター交換だけでＯＫです。
カーショップの宣伝文句と考えてよいかと思います。
フラッシングするのは、走行距離（月５００km×１２ヶ月＝６０００km）を考えても２～３年後再度考えてみたらどうでしょう。

この回答へのお礼

ありがとうございます

お礼日時：2006/03/08 22:26

No.6 回答者： bbod6800 回答日時： 2006/03/08 07:54

フラッシングとは、エンジン内部のカーボンやスラッジが取れないような、メンテナンス不良のときに行うものです。

新車ではそういうこともありませんので、オイル交換だけでも十分です。

私は新車でも、通常の5000キロのオイル交換で十分です。

実際、オイルを抜き取っても、きれいなオイルしか出てこなく、鉄粉なんか出てきません。

気持ちの問題だけです。

この回答へのお礼

６名のみなさん　本当にありがとうございました
フラッシングはやめにします
ＨＰの宣伝に踊らされるとこでした

お礼日時：2006/03/08 22:30

No.5 回答者： noname#131426 回答日時： 2006/03/08 06:39

フラッシングの必要はありません。

どうしてもやりたいのなら、フラッシング→オイル交換→オイル交換です。
次のオイル交換まで０キロ　そのまま３０分回せば良いだけですもん。
フィルターもね。

余分に痛めて、余分に金を払っているだけです。

この回答へのお礼

ありがとうございます

お礼日時：2006/03/08 22:28

No.4 回答者： santana-3 回答日時： 2006/03/08 02:26

必要はありません。

もし洗浄したいのなら安いオイルと交換して５０キロ程走行して、その後良いオイルとフィルターを交換した方が良いでしょう。

この回答へのお礼

ありがとうございます

お礼日時：2006/03/08 22:27

No.3 回答者： hallis 回答日時： 2006/03/08 01:15

クルマを大事にしている人を狙った売り上げアップの「ワナ」ですよ！

暖気運転とか渋滞路を走ることが多かったりすると、内部にスラッジが溜まりやすかったりするので、その際はフラッシングも有効でしょうが、下手に高圧で圧送するタイプの機械でやると液剤にもよりますがオイル・シールがダメージを受けてオイル漏れし易くなったりする場合があります。

この回答へのお礼

ありがとうございます

お礼日時：2006/03/08 22:26

No.1 回答者： top-kaji 回答日時： 2006/03/08 00:55

私はオイル交換で十分だと思います。

エンジンオイルがエンジン内の洗浄をしてくれます。
本当にフラッシングが必要であれば、
ディーラーが定期点検として行うハズです。

必要がないからディーラーは行いません。
ようするにカーショップのサジェスチョン（売り上げアップ策）です。

この回答へのお礼

ありがとうございます

お礼日時：2006/03/08 22:25