オーバードライブ

Question

オーバードライブってどんな機能なんですか？

ネットで調べたのですが、よくわかりませんでした。
素人なのですいません。

わかりやすく、教えていただきたいのですが・・・。

すいません、お願いします。

prop_and_jet · Accepted Answer

オーバードライブ

　　とは、英語なんです。

　　じゃ、意味は、

　　「 ホイールの回転数が、エンジンの回転数を上回っている。 」

　　ということです。



エンジンて、モーターみたいなものです（英語ではモーターともいいますし。）。　モーターですので、実際に見ることは出来ませんが、中ではシャフト（棒）が回転しているんです。このエンジンの棒が １回転した時に、ホイール（タイヤ、車輪）が １回転以上回転しています状態を、オーバードライブ と呼ぶんです。

ギアー付き自転車に乗ったことはありますか？発進や坂道では、ペダルをたくさん漕いでも車輪はあまり回転しないギアーを選んだ方が楽ですね。そして、スピードが出てきましたら、少ないペダル漕ぎで多く車輪が回るギアーの方が楽になりますね。

車でいうペダルはエンジンで、車輪はタイヤです。

そして、ペダル １回転で車輪が １回転以上回転しています状態が、オーバードライブ です。


マニュアル車で、同じ５速マニュアル車でも 「こっちはオーバードライブ」だの、「こっちはオーバードライブではない」だのいうのは、５速時にオーバードライブになるのか ならないのか のお話なんです。

オートマチック車では、以前は設計上なかなかオーバードライブに出来なかったのです。ロックアップ機構などの採用によりオーバードライブの領域に入れる車は“オーバードライブ”ということでありがたがられました。

このロックアップ機構を作動させなくするスイッチの付いた車もあります（O/D on/off スイッチ）。

koduc · Answer

ドライブのギヤより高回転することです。
ドライブのギヤとは、直結状態です。（エンジンとミッションの出力軸回転が同じ）
4ＡＴ（いまは、8ＡＴもありますが）だと、3ｒｄが直結で、さらに、高速専用ギヤの切り替えにより、オーバードライブで高速（高車速向き）になります。
自動車用のガソリンエンジンは、低回転でトルクが少なく、高回転になるとトルクが増えるので、車の動力には不向きなので、車向き（低速で大きなトルクが必要、高速巡航では、少しのトルクで十分）にするため、ミッション（ギヤ）で回転を変え、トルクを増やします。

ちなみに、オーバードライブの意味と違うギヤ構成もあります。
（4ＡＴで4ｔｈがドライブギヤだとアンダ－ドライブの4ＡＴと呼びます。）
最近のＡＴは、あまりオーバードライブとよばないのでは？
（6～8ＡＴ）
（シフトレバ－に、Ｌ、2、Ｄ、ＯＤとかの表示が無く　前進はＤレンジかシ－ケンシャルの＋-レンジ　でコンピュ－タでギヤの制御を細かくするなど）

shokku · Answer

細かい事は、他の方の回答を見てください。

すこし噛み砕いて。


「オーバードライブをＯＮ⇔ＯＦＦしたらどうなるの？」って事ですよね？

よくある４速オートマですと、ＯＦＦにすると４速（オーバードライブ）に入らなくなります。
何のためかといいますと、
例えば、長～くて、ゆる～い下り坂を下るとき、
「もう少しエンジンブレーキが強かったらブレーキを頻繁に踏まなくて良いのに…」と思った事ありませんか？
はい、この時にＯＦＦにするのです。

nekoppe · Answer

前進４速＋オーバードライブの後輪駆動車として話しますと、
自動車のエンジンは低速では出力不足なので変速機を使い、（１～３速＝減速比が１を超える）、エンジン回転はプロペラシャフトより速く回っています。中速、高速になると十分な出力が出ますので変速は不要になり、エンジン回転とプロペラシャフトの回転が同じになります（４速＝減速比１）。更に高速になった時オーバードライブ（５速）にすると、エンジン回転がプロペラシャフトの回転より遅くなります（減速比１未満＝０．９とか０．８）。この状態がオーバードライブで、カタログの諸元表で変速比が１未満になっていればオーバードライブを採用していると解ります。例えば、クラウンの６速ＡＴの場合、５速と６速がオーバードライブになっています。ジュディマリの曲にもありましたね。

shouhisha · Answer

オーバードライブ＝変速機の増速転動。
トップギアで走行中に、車速が６０キロ位になると、オーバー・トップ状態になる装置。

オーバー・トップ＝変速機のトップギアより高い速度、出力軸回転を入力軸回転より早く回転させる変速段階。

高速道路を走行中、オーバードライブをＯＦＦにするとエンジンブレーキが掛かります。

noname#48234 · Answer

http://polymer-sensya.com/mailmagazin-QA-01.htm

こちら↑が分かりやすいと思います。

TT142GTTR · Answer

ドライブギヤの上のギヤという意味で、４速オートマならば３速がドライブ、４速がオーバードライブです。ローギヤ・セカンドギヤは減速ギヤ、ドライブはギヤ比1.000で増・減速しないギヤ、オーバードライブは増速ギヤとなっています。５速の車では４速がドライブギヤ、５速がオーバードライブになります。

ＡＴ車でO/Dスイッチがあることからの質問かと思いますが、O/DスイッチはオーバードライブギヤのON/OFFの目的以外に、コンバーターロックのON/OFFと、ワンウェイクラッチON/OFFの制御もしています。

コンバーターロックは高速走行時の燃費向上に役立ち、ワンウェイクラッチはエンジンブレーキを生みます。

garu2 · Answer

坂道にも関わらず例えば2速→3速に入ってしまうと登り坂が低回転で重く加速しずらい状態になります。それを改善する為に2速→3速には入らず2速のまま維持する為の機能です。

オーバードライブ

オーバードライブ

ドライブのギヤより高回転することです。

細かい事は、他の方の回答を見てください。

前進４速＋オーバードライブの後輪駆動車として話しますと、

オーバードライブ＝変速機の増速転動。

ドライブギヤの上のギヤという意味で、４速オートマならば３速がドライブ、４速がオーバードライブです。

坂道にも関わらず例えば2速→3速に入ってしまうと登り坂が低回転で重く加速しずらい状態になります。

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