No.3ベストアンサー
- 回答日時:
原因は
前プ-リにキックギアでエンジンを回転さすクラツチ,ワンウエイ(3KJ-15657-00¥2,058 )
http://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/ …
キックギア、キツクピニオンアセンブリ(1NT-15630-01¥1,229 )
http://we.magma.jp/~sakoma/kaizouhouhou/kick.htm
が磨耗、磨り減ってかみ合わないか、
クラツチ,ワンウエイを止めているナットの緩みでしょう。
クラッチのスプリングの破損の原因ではありません
参考サイトを見て出来る様なら部品交換です
*)部品番号は型式/4JP1形です。
ヤマハホ-ムペ-ジ、部品情報検索で調べることが出来ます。
バイク、スク-タ-→下部で同意→
1、フレ-ム番号入力で、年式、型式、
部位名→クラツチと スタ-タで 分解図→パ-ツNO、価格が調べられます。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index …
この回答へのお礼
お礼日時:2006/04/02 18:13
詳しく説明ありがとうございます。こんなサイトがあったとは!!! 自分でできれば安上がりなんで早速チャレンジしてみます。ありがとうございます。
No.2
- 回答日時:
キックペダルの戻りはどんな感じでしょうか?
戻りが普通であれば『キックピニオンギア』の動きが油切れ等で動きが悪くなったのでしょう。
ケースカバーを開ける必要が有ります。
No.1
- 回答日時:
キックペダルの内側についているギアをナメてしまっている気がします。
結構プラスチックで出来ていたりするので、ナメ易いです。
クラッチスプリングとの関係は分かりません。
まずはキックペダルが着いている部分のカバーを開けて見なければ始まらないと思います。
そこまでなら素人でも外せますが、ボルトをナメるのが怖いならバイク屋へ
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