プラグと熱価

　距離、年式から、そろそろプラグ交換をと思い、先月に整備工場にてプラグの交換をしてもらいました。
　どの様な変化になるのか体験したく、標準の熱価が６番でしたが７番を取り寄せてもらいました。　しかし、手違いにより５番のプラグが届きました。　特に問題は無いとの事で、それを使用しています。　今までどおりに普通に走ってはいますが、なんとなく・・・　アクセルレスポンスと燃費が低下したような気がします。　気のせいかも知れませんが・・・
　熱価はどの様に走りに影響を与えるのでしょうか？　燃費向上や、パワーアップはプラグで多少なりと改善はするのでしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： junra 回答日時： 2006/04/07 21:55

プラグの番手が違えば色々と影響はあります。

デンソーのサイトの説明を参考ください
http://www.denso.co.jp/PLUG/basic/index.html

この回答へのお礼

　とても分りやすいサイトでした。　参考になりました。

お礼日時：2006/04/08 22:23

No.5 回答者： uzurara 回答日時： 2006/04/08 21:52

プラグの熱価は、そのエンジンの特性や燃焼室内温度により決まります。

例：ＭＡＸ回転数が７０００ｒｐｍのエンジンで通常走行の回転数が４～５０００ｒｐｍの場合
標準熱価が６番のところへ５番を付けると、プラグの電極が早期に消耗しますし、通常よりプラグの冷却性が悪くなるので ややオーバーヒート気味になりノッキングが起き易い状態（ハイオク仕様車にレギュラーを入れたのと似た状態）にもなり燃費にも影響するでしょうし、出力低下やレスポンスダウンもするでしょう。

この回答へのお礼

高速走行が少々心配な気がして来ました。　街乗りは大丈夫そうですが、出来るだけ早期に交換してみます。

お礼日時：2006/04/08 22:32

No.4 回答者： chibashinji 回答日時： 2006/04/08 20:07

１番違いの新品プラグでは大きな影響は無いと思います。

多分ＮＧＫプラグだと思いますが、逆に７番をつけたならば、着火性やカーボンを焼ききる性能が低下するので、あなたの感じたことは可能性としてありえます。
５番ならば、元気にエンジンを回すような使い方をしない限りカーボンが付着しにくくなり、良好になる可能性があります。
あなたは希望プラグが手に入らなかったのが不満で悪く感じるのでしょう。

この回答へのお礼

確かに本数が多い車種でのすのでそれなりに価格はしますが、店側の言葉を信じたので不満は無いです。　ですが何となく？な感じの調子です。

お礼日時：2006/04/08 22:29

No.3 回答者： Account999 回答日時： 2006/04/08 04:59

プラグ交換によるパワーアップなんてあり得ませんヨ

最適なプラグを選ぶと最適な燃焼が行われるのでそのエンジンの本来の力が発揮されますが持てる能力以上になることなんてエンジンの構造上ありえません(＝つまりどんなに良くても快調になるだけ

逆に不適なプラグだと不調の原因になるのは言うまでもなし

どのあたりの熱価をチョイスするのがベストかは車のコンディションや使用状況、季節などによって変わるので一概に言うのは難しいです
１番確実なのはまずは自分の車のプラグの焼け具合を見る事
それを見てから次に買うべき熱価を判断して下さい

根拠なく熱価を変更しても不調の元になるだけですよ

この回答へのお礼

「パワーアップ」と言うより、「本来の性能を発揮」が正しいのですね。　店側が、問題無いと言う事でしたので、そのまま・・・

お礼日時：2006/04/08 22:25

No.2 回答者： kan3 回答日時： 2006/04/08 00:42

熱くなりすぎると、電極の消耗が早くなったり、

碍子が割れて火花が飛ばなくなったりします。

逆はカブッたり、煤けたりします。

この回答へのお礼

高速走行が多いので、少々心配になって来ました。

お礼日時：2006/04/08 22:24