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No.2ベストアンサー
- 回答日時:
そうなんですよね。
Cリング式はバネを1回縮める必要があるんですよ。そうしないとロアーシートの移動が出来ません。ネジ式のヤツはバネを縮めたりしないでも、ただグリグリ回転させてロックするだけで好きな位置で固定できるのです(特に車高を下げようとするときは楽)が、Cリング式は最初から決まった何ヶ所かの位置でしか固定できないんです。シェルケースに溝が何本か切ってあると思います。ですので、Cリング式は、調整が面倒なので調整そのモノをあまりせず、さらには調整しようとしたときも細かな調整ができないという特徴があります。
あんまり回答になってませんね(笑)。
この回答へのお礼
お礼日時:2002/02/06 09:49
コンプレッサー使わなきゃいけないのはめんどくさいですね~。ネジ式のが便利そうですね。やっと謎がとけました。ありがとうございました!
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