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博多から東京駅まで行こうと思うのですが、JR西日本の株主優待券を利用すると、通常価格より安くなりますか?博多~東京間はのぞみ利用で22000円くらいでした。優待券は5000円くらいで販売されているのを目にしました。

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A 回答 (2件)

 JR西日本の株主優待券は、JR西日本管内を発着するきっぷしか使えません。

よって、博多から乗車する場合には、新大阪までのきっぷしか買えないこととなります。
 そうすると
 <乗車券>
○博多→大阪市内(経由 新幹線) 4670円(50%割引適用)
○大阪市内→東京都区内(経由 東海道) 8510円(割引無し)
 <特急券>
○博多→新大阪 のぞみ指定席2770円(50%割引適用)
○新大阪→東京 のぞみ指定席5540円
 これらを合計して21490円です。

 一方、株主優待券を使わずに購入すると
 <乗車券>
○福岡市内→東京都区内(経由 新幹線) 13440円
 <特急券>
○博多→東京 のぞみ指定席8880円
 合計で22320円となります。
 つまり、830円しか安くなりません。5000円出して優待券を利用すると、赤字になってしまいます。

 また、往復利用でしたら割引きっぷもありますので、そちらを利用するのが賢明でしょう。
 <のぞみ早特往復きっぷ>
○福岡市内→東京都区内 33000円(往復のぞみ利用可) 

参考URL:http://www.westjr.co.jp/company/ir/stock/index.h …
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JR西日本の株主優待券が利用できるのは、博多~新大阪間のみです。



新大阪~東京間はJR東海の路線ですので、優待の対象外になります。

この場合は、博多(福岡市内)~新大阪(大阪市内)と新大阪(大阪市内)~東京(東京都区内)を別に購入することになります。

のぞみの指定席を通常期に利用した場合は

博多~新大阪 運賃4,675円  特急料金2,770円 計7,445円
新大阪~東京 運賃8,510円  特急料金5,540円 計14,050円

合計21,495円

博多~東京  運賃13,440円 特急料金8,880円 計22,320円

優待券の金券ショップ販売価格を考えれば大きく損します。

参考URL:http://www.westjr.co.jp/company/ir/
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Q新幹線東京博多間で、株主優待券を使いたいのですが・・・

運行主体がJR東海とJR西日本に跨るのですが、株主優待券での割引を得ることは、できるのでしょうか? また、できる場合には、どのようにしたらよいのでしょうか? 現在、往復ともに、東京⇔博多間で指定席を予約しています。

Aベストアンサー

 株主優待券をお持ちということですが、JR東海の株主優待券ではJR東海のエリアのみ、JR西日本の株主優待券ではJR西日本のエリアのみのきっぷしか買えません。よって必然的に新大阪で一旦切ることになり、割引率が下がることになります。

 例えば、通常購入の場合は
 <乗車券>
○東京都区内⇒福岡市内(経由 新幹線) 13440円 往復24180円(往復割引適用)
 <特急券>(通常期計算)
○東京⇒博多 のぞみ普通車指定席8880円 ひかり普通車指定席8280円 普通車自由席7770円
○博多⇒東京 のぞみ普通車指定席8880円 ひかり普通車指定席8280円 普通車自由席7770円
 よって片道で21210円~22320円、往復で39720円~41940円となります。
 株主優待券を使いますと
 (1)JR東海利用分
 <乗車券>
○東京⇒新大阪 1枚利用時7650円 2枚利用時6800円
 <特急券>(通常期計算)
○東京⇒新大阪 のぞみ普通車指定席…1枚利用時4980円・2枚利用時4430円 ひかり普通車自由席…1枚利用時4710円・2枚利用時4190円
 普通車自由席…1枚利用時4250円・2枚利用時3780円
 1枚利用時は11900円~12630円、2枚利用時で10500円~11230円になります。
 (2)JR西日本利用分
 <乗車券>
○新大阪(大阪市内)⇒博多 1枚利用時7480円 2枚利用時5610円
 <特急券>(通常期)
○新大阪⇒博多 のぞみ普通車指定席…1枚利用時4430円・2枚利用時3320円 ひかり普通車指定席…1枚利用時4190円・2枚利用時3140円 普通車自由席…1枚利用時3780円・2枚利用時2830円
 1枚利用時は11260円~11910円、2枚利用時は8440円~8930円となります。
 以上より、2枚ずつ使った場合でも片道18940円~20160円程度となり、2000円程度しか安くなりません。また往復の乗車券については通常の往復割引乗車券をお買いになられたほうがよいでしょう(株主優待割引は特急券のみで利用)。

 JR東海の株主優待券はJR東海の駅・JR東海ツアーズの窓口でしか使えませんし、JR西日本の株主優待券はJR西日本の駅でしか使えません。つまり新大阪~博多については関西まで行かなければ割引のきっぷが発券されないことになります。恐らく新大阪で一旦下車して買いなおすことになるでしょう。
 さらに現在東京⇔博多間の指定席を押さえておられるそうですが、株主優待割引の適用を受けるためには区間の変更または指定の取り消しをしなければなりません。よって現在の指定席でそのまま博多まで行かれたいのでしたら株主優待券の利用を見合わせたほうがよいでしょう。

 株主優待券をお持ちということですが、JR東海の株主優待券ではJR東海のエリアのみ、JR西日本の株主優待券ではJR西日本のエリアのみのきっぷしか買えません。よって必然的に新大阪で一旦切ることになり、割引率が下がることになります。

 例えば、通常購入の場合は
 <乗車券>
○東京都区内⇒福岡市内(経由 新幹線) 13440円 往復24180円(往復割引適用)
 <特急券>(通常期計算)
○東京⇒博多 のぞみ普通車指定席8880円 ひかり普通車指定席8280円 普通車自由席7770円
○博多⇒東京 のぞみ普通車指定...続きを読む

Q【東京~博多】寝台列車を使用して移動したい!

お世話になります。

日数の少ない夏休み・・かなりキツキツの予定ですが、
以下の日程で、東京~博多を往復したいのです。
本当は東京から博多まで寝台列車で行きたかったのですが
今年になって廃止された?というようなことを聞きました。
直通ではなくてもよいので(途中から寝台列車でも構わないので)
寝台列車を利用して移動する方法をご存知の方がいらっしゃいましたらご教授いただけないでしょうか。

8月21日(金)XX:XX    東京駅発(時間問わず。)
8月22日(土)10:30までに博多駅着
       21:00以降に博多駅発
8月23日(日)YY:YY 東京駅着(時間問わず。)

飛行機、夜行バスは考えていません。
絶対寝台列車に乗りたいのです。
寝台列車を含む行き方でお願いしますm(_ _)m

どうぞ、よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

サンライズエクスプレスを使うのがいいのではないでしょうか。というかそれしかないような気が。

まず往路ですが、サンライズエクスプレスは東京22:00発、岡山6:27着です。岡山からは、のぞみ97号(8:29→10:10)までに、ひかりレールスター547号(8:12→10:05。岡山8:42の549号なら10:35)までに、こだま729号(7:23→10:31)までに新幹線に乗れば、OKです。

帰りはサンライズエクスプレスが岡山22:33発、東京7:08着なので、それまでに岡山に着けばOKなのですが、博多場面では、のぞみ98号(20:00→21:43)、ひかりレールスター586号(20:19→22:11)、こだま776号(18:44→22:04)が最終となります。つまり博多21:00発を満たす列車はありませんので、岡山で乗ることはできません。この場合はサンライズエクスプレスの大阪発が0:34なので、それに合わせるのがよいでしょう。博多場面の最終のぞみ600号(21:11→23:39)で新大阪に行き、そこから大阪にバックしてサンライズエクスプレスに乗車して下さい。(この場合、新大阪~大阪が複乗となるので、新大阪~大阪の往復乗車券が別途必要になります。新大阪~大阪間は全列車ともに5分ほどです)

値段は、
・乗車券
(1)東京都区内~福岡市内 往復 24180円
(2)新大阪~大阪 往復 320円

・料金券
(3)東京→岡山 サンライズエクスプレス 特急券 1570円(乗継)
(4)東京→岡山 サンライズエクスプレス 寝台券 6300~13350円
(5)岡山→博多 新幹線自由席特急券 4410円
(6)博多→新大阪 新幹線自由席特急券 4730円
(7)大阪→東京 サンライズエクスプレス 特急券 1570円(乗継)
(8)大阪→東京 サンライズエクスプレス 寝台券 6300~13350円

・合計
49380~63480円

になります。ノビノビ座席があいていれば寝台料金が不要で、特急料金の1930円(乗継)のみで乗車可能です。

(時間に余裕があれば東北本線・上越線系の寝台列車に乗るという回り道がありますが、それも難しそうですしね)


----(補足)----
新幹線と在来線の特急を乗り継ぐ場合は、条件を満たすと、在来線の特急料金が半額になります。今回の場合は、岡山の乗り継ぎと、新大阪・大阪での乗り継ぎが、ともに条件を満たしていますのでサンライズエクスプレスの特急券が半額になります。寝台券は半額になりません。

なお、旅客営業規則を素直に解釈すれば、復路のサンライズエクスプレスは条件を満たしていないので乗継割引が有効にならないかもしれません。

サンライズエクスプレスを使うのがいいのではないでしょうか。というかそれしかないような気が。

まず往路ですが、サンライズエクスプレスは東京22:00発、岡山6:27着です。岡山からは、のぞみ97号(8:29→10:10)までに、ひかりレールスター547号(8:12→10:05。岡山8:42の549号なら10:35)までに、こだま729号(7:23→10:31)までに新幹線に乗れば、OKです。

帰りはサンライズエクスプレスが岡山22:33発、東京7:08着なので、それまでに岡山に着けばOKなのですが、博多場面では、のぞみ98号(20:00→21...続きを読む


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