加速感を感じる車

以前、知り合いのＢ４の助手席に乗せてもらった時なのですが、高速道路でアクセルを踏み込んだ時にすごい加速でシートに押し付けられるような感覚がありました。
自分はZRX1200というバイクに乗っておりますが、やはり１速で全開すると似たような感じになります。
Ｂ４でこれだけ加速感がすごいのなら、インプやエボやGT-Rなどはもっとすごいのでしょうか？

No.7 ベストアンサー 回答者： KNIGHT11 回答日時： 2007/04/06 20:02

B4もかなりいい線行ってるとは思いますが、個人的にはエボの方がすごかったです。

知り合いの子がドノーマルのエボを持ってきたので試乗させてもらいましたが、
私が当時ドラッグレースをやっていたこともあり、直線ではさ程感じませんでしたが、
山道ではとんでもなく速かったです。
２－３速のみで走ってみたのですが、踏んでからの反応が早い早い。
GT-Rもそうですが、あれはもう公道を走る車じゃないですね。
サーキット用に販売すべきって思うくらい速いです。

ビッグタービンで800PSくらい出てるGT-Rとかは面白いですよ。
タービンが回りだした瞬間、本当にワープしてる気分になります。
NAは吸排気音は最高ですが、ターボとNAの加速では次元が違います。
# って、ワープはしたことないですけどね(＾＾；
# 実際に走ってどっちが速いかは別にして、
# シーケンシャルのツインターボより、ビッグシングルの
# 「ドッカンターボ」の方が感動が大きいと思います。

でも２輪とドラッグやると大体NAの２輪の方が速いんですよねぇ～。
リッタークラスの２輪になると500PSくらいじゃ手も足も出ません(－－；
軽いってのは本当に大きな武器ですね。

この回答へのお礼

８００馬力も出てれば高速では無敵でしょうね！
エボみたいな四駆の四輪の旋回速度ってすごいですもんね。
ありゃあバイクでは到底マネできないですよ^^;

お礼日時：2007/04/06 20:54

No.9 回答者： kishuu8 回答日時： 2007/04/10 10:17

加速だけならS15シルビアターボですね。

馬力を体重で割った「ナントカ値」はGTRよりよかったです。

No.8 回答者： add-110 回答日時： 2007/04/07 09:32

B４ではありませんが、ツーリングワゴンのGT（現行型）に乗っています。

先日、スバルでインプレッサの試乗をさせてもらいましたが、レガシィのターボよりもかなり強力な加速でした。
同じエンジン形式でも、これほど違うものか？という感じでしたよ。

No.6 回答者： 599 回答日時： 2007/04/05 22:09

フェラーリに比べたらチューンドのＧＴ－Ｒでさえそれほどの加速感は感じなかったですね。

ターボ車はターボラグがあるから？でしょうか…？
高速の料金所で支払いをしてそれをしまおうとしたら、フェラーリの加速ではシートに押し付けられて身動きが取れないほどでした。
そのへんの車でシートに押し付けられるっていう経験はいくらでもありますけど、そういうレベルじゃなかったですね。
でも、加速ＧよりはコーナリングＧやブレーキングＧの方が強烈ですよ。
シートから吹っ飛んで行きそうになりますから…。
日常生活ではありえませんが、首が筋肉痛になります。

この回答へのお礼

フェラーリエンツォとかほんとすごそうですね！
一度は助手席に乗ってみたいです。

お礼日時：2007/04/06 19:23

No.5 回答者： TXV12003 回答日時： 2007/04/05 21:43

加速感は、時に相対的に感じるものだと思います。

助手席に乗っていると、自分が運転するよりも余計に加速感を感じてしまいます。自分が運転してみると意外とそれほどではないかもしれません。
実際の加速度は恐らくＧＴ－Ｒやインプレッサなどより、バイクのほうが数倍、強烈だと思いますが、同じくらいだと感じるのなら、乗車姿勢の違いによるものだと思います。でも、バイクの加速感に慣れていれば、車の加速感は物足りなく感じるかもしれません。

トルクが急に立ち上がるような、エンジン性能曲線の車なら、加速感をより感じると思います。バイクで言えばピーキーなエンジンでしょうか。

この回答へのお礼

リッターバイクは２台乗りましたが、乗車姿勢の関係か加速感はＢ４ほどはなかったような気もしますね。ただ、スピードメーターは壊れたみたいにピュンって一瞬で振り切ってしまうのですが^^;

お礼日時：2007/04/06 19:25

No.4 回答者： cheche100 回答日時： 2007/04/05 20:59

・助手席でのインプレッション

インプレッサWRX(非STI)→10年落ちでしたが凄い加速でした。
先代レガシィツーリングワゴンGT_B→マイルドな加速でした。

・運転席でのインプレッション
初代アリストＶ→100キロからの加速感がすごいです。キックダウンすると車が”クンッ”って浮く感じがしました。
100チェイサーＶ→１，２速はまぁまぁの加速。

実加速ではなく、加速感でいけばたぶん軽量の車の方がある気がします。
高級セダンは静粛性が高いのでどうしても加速感が鈍りますね。

ちなみに走りやの同僚曰く、ノーマルのターボ車が”速い”だとしたら
エンジンいじってある車は”ワープ”するぐらいの感覚だと言っていたのでもっとすごいのでしょうね。

この回答へのお礼

そうですね～！
加速力はともかく加速感では軽ターボもなかなかでした。
やはり軽量という要素は大きいのでしょうね。

お礼日時：2007/04/06 19:27

No.3 回答者： noname#100145 回答日時： 2007/04/05 20:12

助手席だと特に感じますね。

ＧＴ－Ｒすごいです。

この回答へのお礼

ＧＴ－Ｒはノーマルでも３００馬力以上出ているみたいですね^^
復活が楽しみです。

お礼日時：2007/04/06 19:28

No.2 回答者： gracia8000 回答日時： 2007/04/05 19:59

少し性格の違うクルマですがメルセデスのＳ６５も鬼加速が味わえますよ。

あのデカくて重いボディーが加速する感覚はやめられません。
以前、友人のＲ３３ＧＴ-Ｒを運転した時感じた爽快感‥加速力の強いクルマは最高！
インプレッサも評判いいのできっと凄いんだろうな～。

この回答へのお礼

ＡＭＧとかも速そうですね。
チューンドＧＴ－Ｒはすごいんでしょうね！

お礼日時：2007/04/06 19:30

No.1 回答者： HPLC 回答日時： 2007/04/05 19:47

大体仰るとおりです。

ちなみにアメ車も（コルベットやカマロなど）面白いですよ。

この回答へのお礼

アメ車は全然知らないので意外でした。
コルベットはよく聞きますね。

お礼日時：2007/04/06 19:31