スカイライン(R34-25GT-t)に乗っています。
タイヤ交換で悩んでいます。
サーキットは、年に1~2回しか行かないので、街乗りメインでサーキットでもそこそこ使えるタイヤを探しています。
そこで上がったのが、DIREZZA DZ101です。
以前、180sxに履いていて、そこそこグリップし、減りも少なく、全体のバランスが良かったので気に入っていました。
しかし、280psの重量級スカイラインで、101がどこまでグリップするか疑問です。
グリップ力だけなら、POTENZA RE-01や、DIREZZA Z1 の方が上でしょう。
特に、Z1のグリップ力と減り、縦剛性、横剛性の情報が分かりません。
もし、ある程度のもちが期待できるなら、RE-01かZ1を入れたいと思います。
質問をまとめると、
1.DZ101を280psの重量級に入れた場合のグリップ力
2.Z1の詳しい情報(持ち、ち・グリップ・縦剛性・横剛性)
3.ハイグリップでは、RE-01とZ1ではどちらがよいか(持ち・グリップ・縦剛性・横剛性などを総合して)
ちなみに、タイヤサイズは、
F:235/40/18
R:265/35/18
です。
よろしくお願いします。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
今現在RE01R履いてます。
客観的な意見
RE01R
グリップ、剛性は他に追従を許さない性能を見せます。
ただし、他を犠牲にしているので、ウェットと静寂性、若干消耗は悪いです。
DZ101
トータルバランスがいいタイヤ、ただこれといって特徴がない。
ざっくばらんに見るとこんな感じです。
どういう走行をするか次第ですがすこしでもサーキットへ行くようなことがあるのであればRE01Rの方をお勧めしますよ。
外れはないですから
RE-01は良いタイヤですが、そこまでのグリップを求めなければ、全体のバランスが良い101もいいですね。
しかし、サーキットへは行くので、RE-01を考えることにします。
あとは、財布と相談ですが・・・。
ありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
サーキットを走られるのなら DZ101 ではややキャパシティ不足ではないでしょうか?
RE-01R と Z1 の違いに付いては(主観ですが)
1、グリップ力に関してはRE01-Rの方が上
2、縦や横方向の「はっきりした力」にはRE-01R、斜め方向の力とかスライドコントロールとかならZ1がお勧めです。
3、持ちに関しては走らせ方にもよりますが、似たようなものでした。
RE01-RとZ1の性格の違いはちょうどミゾのパターンの違いに現れてるんじゃないでしょうか?
ありがとうございます。
タイムを狙うなら、RE-01、
ドリフトコントロールでは、Z1ですね。
だいたいイメージがつかめました。
ありがとうございました。
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