エンジン回転の上がりが悪い

知人がインテグラのタイプRに乗っています。
4000rpm～5500rpm位の間で吹け上がりが悪くなり（ボボボって感じです）ます。少し失火している感じです。そのほかの回転領域は問題無しです。
なにが悪さしているのでしょうか？
ハイカムに問題があるのでしょうか？

No.7 回答者： lgs25 回答日時： 2007/07/06 19:23

エアクリって何ですか？

エアクリを構っているのでとあるけどなぜA/Fが狂うんですか？
もっと具体的に書いてください
エアーフローセンサーの一次側の出来事であれば
変わらないハズですが、
（過給は別ですが）

No.6 回答者： noname#37269 回答日時： 2007/07/05 23:16

エアクリあたりを構っているので燃調が狂っているのかも？

の説明です。
私もＶＥＴＣの車に乗っていますがエアクリ、マフラー、プラグ、プラグコードを変えた時３０００～４０００回転でもたつくような感じがあり友人にもらったＶＥＴＣーＡＦＣを付け燃調を調整したらもたつく感じがなくなったためです。

No.5 回答者： lgs25 回答日時： 2007/07/05 17:39

>エアクリあたりを構っているので燃調が狂っているのかも？

これについて詳しく説明願います

No.4 回答者： M16A3 回答日時： 2007/07/05 06:35

んな時は、走行距離が行ってるならプラグ交換、ダメならプラグコード交換ですな。

No.3 回答者： noname#37269 回答日時： 2007/07/05 00:33

ハイハムではなくハイカムでした。

No.2 回答者： noname#37269 回答日時： 2007/07/05 00:31

ＶＥＴＣはそのぐらいの回転数でハイハムに切り替わります。

エアクリあたりを構っているので燃調が狂っているのかも？
いずれにしてもそれだけでは何が原因か分からないのでディーラーで見てもらった方がいいです。

No.1 回答者： lgs25 回答日時： 2007/07/04 22:41

その情報だけでわかる人間が居たら天才ではなく

エスパーあたりでしょう

ハイカム？　何の為にハイカム入れてるんですか？
ハイカムってカムプロフィールは？
その他の改造部分は？　
フケない条件は？

これらすべて事細かく説明がないと答えられる問題ではありません

ノーマルに戻せばいいじゃん！　で終わってしまいます

この回答への補足

すみません。ハイカムは忘れてください。
各ギヤでひっぱて走行している時です。
改造は、エアクリケース、エアクリフィルタ位です。

補足日時：2007/07/04 22:43