http://www.j-diet.co.jp/htm/diet/diet_main30.htm

このサイトによると、体重75キロの人が車を一時間運転すると131カロリーを消費する運動になるらしいです。
で、疑問なんですが、これってオートマでしょうか?それともマニュアル?
シフトチェンジがあるぶんマニュアルのほうがカロリー消費は高そうですよね。

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A 回答 (3件)

どっちも変わらないでしょ


「机上事務」より低消費量の表記してますよ

要は基礎代謝分のカロリーも含まれて居ますね。
居間でTV見てても同じくらい消費するのでは
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スピードによるんですよ


周りの景色の色が飛ぶぐらいで走ると心拍数は上がるし
脂肪分解のアドレナリンが分泌されます。

高速での絶対的な加速と最高速、ワインディングでのドリフトが
カロリーを消費させますが、一般的なダイエット法では無いので
決して行わないで下さい
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私にはよく分かりませんが、ドライブをするだけでも結構おなかがすくのですよ。

脳(神経)を使うだけでもエネルギ-を消費するのでしょうね?
機械的運動量は、計算するほどでないと思いますが・・・。
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Qクルマを運転すること

こんにちは。

お腹まわりがとても気になる40代前半、男です。

長時間クルマの運転をしていた日は、同じ姿勢をとっているのにもかかわらず、運動した後のように、「体を使ったなぁ」と以前から感じていました。

「クルマを運転すること」のダイエットへの貢献度はどの程度なのでしょうか?なんとなくプロのドライバーさんは、ほっそりしているような印象なのですが。気のせい?

Aベストアンサー

 長時間の自動車運転は、運動とは逆の効果をもたらすと考えたほうがよいです。
 運転姿勢がほとんど変わらないため、血行不良を起こします。特に下半身は、ペダル操作があるとはいえ、うっ血を起こしやすいです(居眠り運転は下半身のうっ血が原因との仮説もあるほどです)。
 例えば、高速道路の運転などでは、1時間ごとくらいに休憩を取って、軽い体操をすることが勧められています。体は動かさないでいると硬直してきます。単調な高速道路の運転では、それが出やすいということです。
 ですから、仕事などで自動車の運転の時間が長いならば、それに見合った運動をすることが必要となってきます。デスクワークよりも、もっと行動強度は低いと考えて、それに見合った生活習慣を心がけてください。

Q長距離運転、普通車と軽自動車で運転疲れの違い

タイトル通りです。

今、ハイパワーのスポーツカーに乗ってます。
こいつも全国を駆け巡り、もう10万km・・・。
ちょっと攻めたり、ただのんびりと長距離を走ったり
全くストレスを感じさせない思い出深い愛車も
そろそろ替え時かと思い始めました。

今まで色々とお金をかけ過ぎたのもあって、
次は軽でもいいかなぁ。。。とも思っているのですが
結構、長距離を走ることが多いので悩んでます。

やはり、軽自動車だと長距離はキツイですか?
軽・コンパクトなら、
ビストロ、ミラジーノ、ミニクーパーを考えてます。

普通車と軽自動車両方を乗ったことがある方、
その違いの感想をよろしくお願いします。
また、同じような車の遍歴をお持ちの方、
軽はストレスになるかもしれないよ、とか
何でも結構です、ご意見をお願いします。

Aベストアンサー

用事のため軽自動車で500kmほど、一気に乗ったことがあります。

正直に言って「疲れました」普通車の倍ぐらい・・・(汗)

機関には問題はありません、これしきではタレることもなく、
常に一発で始動しますし、快調に動き続けていました。
高速道路を一般車と同じペースで走行していたのですが、
4500rpm弱の連続走行は、神経的にこたえます。
車体の直進性は危惧するほども無く、充分に安定しています。
しかし、追い越しのための加速はさすがにツライですね。
完了までの所要時間も長く必要ですので、その間の
後方への注意も怠るわけにはいきません。

何より怖いと思ったのが「トレーラーの通過」でした。
予想以上に風圧で、車体が巻き込まれるのです。
自分は乗用車タイプの車体でしたが、1BOXタイプだったら
もっと影響を受けるだろうと思いました。

大型車で高速道路を走ると解りますが、やっぱり長距離は
車体の大きさと排気量だと思います。
大型でしたら600kmを一気に走り切っても平気ですから。
ほとんど疲れを感じることなく、快適なほどです。

やっぱり軽自動車は、市街地が一番だと思います。
高速道路を降りたとたん、ほっとしましたから(笑)
大型ですと高速道路を降りると、反対にこの先を考えて
いささか気がめいるんですけどね・・・・

用事のため軽自動車で500kmほど、一気に乗ったことがあります。

正直に言って「疲れました」普通車の倍ぐらい・・・(汗)

機関には問題はありません、これしきではタレることもなく、
常に一発で始動しますし、快調に動き続けていました。
高速道路を一般車と同じペースで走行していたのですが、
4500rpm弱の連続走行は、神経的にこたえます。
車体の直進性は危惧するほども無く、充分に安定しています。
しかし、追い越しのための加速はさすがにツライですね。
完了までの所要時間も長く必要ですの...続きを読む


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