ＡＴ車ではタイヤ止めは不要でしょうか

Ｐにして止めていれば坂道でもタイヤ止めは不要、構造からして動き出すことはない。これは間違っていますか？

No.2 ベストアンサー 回答者： dqpq05 回答日時： 2007/09/07 22:56

タイヤのグリップを超える傾斜になれば動きます。

こんな坂が実際あるかどうかわかりませんが。

No.8 回答者： koduc 回答日時： 2007/09/08 21:54

Pで動き出すことは有りえる。

　その条件下で、車止めが有効かは疑問。

Pでのタイヤのロック機構が壊れる可能性はあるが・・・
　メ－カ－では、その機構を壊すような乗り方をしても　22°（勾配で40％）くらいで、駐車できるのを確認してから販売しているはずです。
程度によりますが、Ｐで駐車できないのはリコ－ルの対象になると思います。

安心のためにタイヤ止めをする？
どんなタイヤ止めをするのでしょう？
　鉄製の三角の置くタイプなら、タイヤが乗ると、スキ－板に乗っけたみたいにすべるのでは？22°くらいなら。
　急坂なら、低いタイヤ止めは簡単に乗り越えてしまいます。
坂に対して、充分な高さで、アンカ－によって固定されたタイヤ止めが有れば、間違いなく動かない。

Ｐレンジとパ－キングブレ－キを使用して、車が動くのはかなり稀なケ－スだと思います。

どの程度の坂の話かわかりませんが、
私は、自宅の駐車場は坂で、サイドブレ－キのみ（Ｍ/車）で問題有りません。

この回答へのお礼

たくさん回答を頂きました。
有難うございます。

お礼日時：2007/09/11 18:33

No.7 回答者： Account999 回答日時： 2007/09/08 13:24

メチャメチャ間違ってる

ATでＰにするって事は言い換えれば、ミッションがロック状態
ミッションがロック状態って事は駆動輪がロック…って事なんだけど。。。

で、ロックが壊れたらって場合はもちろんだけど、他にはこんなケースでも

じゃあ2WD車の場合、非駆動輪(FF→後、FR→前)はどうなってる？
フリーでしょ？
そこで駆動輪(FF→前、FR→後)が浮いちゃったらどうなる？
※接地していてもグリップが極端に低い状態なども含む
そうなれば結局はフリーの非駆動輪しか接地していない事になり…動くよね

いや、必ずしも駆動輪が両方浮く必要はないな
片輪浮くだけで充分動くな…なぜならデフが滑るから
細かい説明は長くなるので省くけど、とにかくそう言う構造になってる

じゃあサイドブレーキを掛ければ完璧なのか？
FFなら前はATのロック、後ろはサイドブレーキでなかなか強固そうだ
でも待てよFRだったらどうなる？
サイドが後に効くのはいいが、ATのロックも後(駆動輪)だよな
って事はFRはＰにしようがサイド掛けようが前は常にフリー
そうなれば…以下略

ま、要するに地面と物理的に固定しない限り動く可能性はあるって事ですよ

No.6 回答者： nekoppe 回答日時： 2007/09/08 08:24

車種が特定されていないので、１５００ｃｃのＦＦ車とします。

＞構造からして動き出すことはない
構造はトラック等のセンターブレーキと同じですので、前輪が両輪共接地している時に車輪の回転を妨げる（駐車ブレーキは接地に無関係）ようになっています。地震や追突で片輪が浮くとか、接地不良、等になると駐車ブレーキを掛けていない場合は動く可能性があります。近所の左官屋さんは、駐車場が坂になっているので軽四でもタイヤ止めをしています。

No.5 回答者： seibisi 回答日時： 2007/09/08 02:02

ＦＦ車と４ＷＤ車で違います。

ＦＲは解らないですけど。

ＦＦ車の場合、タイヤが車についたまま、その上に人が乗っかると動きます。さらに、ジャッキなどで車を浮かしタイヤを外した状態では、Ｐレンジでも手で回転できます。まあ、車によって必要な力が違いますが。

４ＷＤの場合は、人の手でも動かせません。

ＦＦ車では、動き出す可能性はあります。４ＷＤ車なら動き出す可能性があってもＦＦ車に比べて低いです。
坂道では、輪留めはともかく、パーキングブレーキはした方が良いと思います。

No.4 回答者： yamaro 回答日時： 2007/09/08 00:06

AT車のPレンジは、ピンをギヤに噛み込ませる構造で、確かにこれで様道でも動くことはありません。

ただし、坂道ではピンに強烈な負担がかかり、いざ車を動かそうとしてもPレンジから抜けなくなる可能性があります。

坂道では必ずサイドブレーキをかけて、車が動かないことを確認してからPレンジにし、車輪止めをしてください。

No.3 回答者： nichaim 回答日時： 2007/09/07 23:19

サイドブレーキは？

「P]にしたって、構造的（一般的な車種）には、ギアに金属の棒を咬ませているだけですので、追突等強い衝撃で棒が壊れれば動きます、人の力だけで壊すのは無理です
それさえなければ、「P」で動き出すことはまずないでしょうが、安全の為ならサイドブレーキ＋輪留めは必要です

No.1 回答者： noname#131426 回答日時： 2007/09/07 22:55

絶対に壊れないという保証はありません。

ただ停めておくだけならまず大丈夫だとは思いますが、ぶつけられた場合には壊れてしまうかも。

＞構造からして動き出すことはない
コレには疑問