
A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
時間はエンジン脱着を含め正味4日、加工や部品の待ち時間を含めても2週間位
費用は40万円以内だと思いますが、予算に合わせれば良いと思います。
1.オイル消費対策のみ:ピストンリングとバルブステムオイルシール交換
2.ボーリング、ピストン、バルブ、ガイド、シート修正:1.だけでは対策できない場合
3.分解ついでにピストンピン、ブッシュ、ベアリング、等の交換、クランク研磨もする
1.→3.へと費用が掛かります。
No.1
- 回答日時:
今時、エンジンO/Hは流行らないね。
パワーアップ狙いなら、勿論なんだけど街乗り/チョイ走りならば、程度の良い中古品かリビルト品に交換するよ。軽いカンジ?の質問だけど、バラシてみてから修理内容を決めて部品注文、チョッと発注数が少ない部品が多いから「バックオーダー」で、時間がかかるし・・・ホーニングにしろボーリングにしろシリンダー加工は外注だし、6発のエンジンとなると20万で収まるのかなァ?内容に因っては30万まで行っちゃうよ。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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