バイクの全長をながくする！！！

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質問者：et2001
質問日時：2007/11/06 21:24
回答数：4件

皆様、初めまして！！いい歳してバイクに目覚めてしまった者です。
バイクの後輪が後ろに延長されている改造を雑誌でよくみるのですが、
その改造の名称、費用、キットがでているバイク（できればホンダ）
また、法的には二輪は最大、全長何メートルまでできるのでしょうか（トライク、サイドカーの場合は？）？？？

長々、すみませんお願いいたします。

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回答 (4件)

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No.2ベストアンサー

回答者： noname#66624
回答日時：2007/11/07 01:56

＞法的には二輪は最大、全長何メートルまでできるのでしょうか

下に表記した自動車とは原動機付自転車、軽車両を除く動力のある車両全てなので自動二輪はココに含まれます。

道路運送車両法（昭和二十六年法律第百八十五号）第三章の規定に基き、道路運送車両の保安基準を次のように定める。

第二章　自動車の保安基準

（長さ、幅及び高さ）
第二条　自動車は、次に掲げる状態において、長さ（セミトレーラにあつては、連結装置中心から当該セミトレーラの後端までの水平距離）十二メートル、幅二・五メートル、高さ三・八メートルを超えてはならない。
　一　空車状態
　二　はしご自動車のはしご、架線修理自動車のやぐらその他走行中に格納されているものについては、これらの装置を格納した状態
　三　折畳式のほろ、工作自動車の起重機その他走行中に種々の状態で使用されるものについては、走行中使用されるすべての状態。ただし、外開き式の窓及び換気装置については、これらの装置を閉鎖した状態
　四　車体外に取り付けられた後写鏡、第四十四条第五項の装置及びたわみ式アンテナについては、これらの装置を取りはずした状態
　2 　外開き式の窓及び換気装置、後写鏡並びに第四十四条第五項の装置は、それぞれ次に掲げる状態において、その自動車の最外側から二百五十ミリメートル以上、その自動車の高さから三百ミリメートル以上突出していてはならない。ただし、その自動車より幅の広い被牽引自動車を牽引する牽引自動車の後写鏡に限り、被牽引自動車の最外側から二百五十ミリメートルまで突出することができる。
　一　外開き式の窓及び換気装置にあつては、開放した状態
　二　後写鏡及び第四十四条第五項の装置にあつては、取り付けられた状態

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この回答へのお礼

ご回答、ありがとうございます！！長文な法令、本当にありがとうございます。むづかしいですが、理論上１２Ｍまでいけるということでしょうか？大変、参考になりました！！！

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お礼日時：2007/11/07 03:00

No.4

回答者： 3121
回答日時：2007/11/10 17:39

ご参考までに

ハーレーにロングスイングアーム付けてます。
陸運局で改造申請もしました。

格好は良くなりますが、高速走行で後輪がぶれます。
当然コーナーリング性能が悪化します。
モノにもよるでしょうが、性能よりも見た目重視の方向きのパーツかと思います。

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この回答へのお礼

ご回答、ありがとうございます！！
大変、参考になりました！

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お礼日時：2007/11/15 14:07

No.3

回答者： greenchord
回答日時：2007/11/07 14:51

ロンホイとも言いますがロンスイ（ロングスイングアーム）とも言います。

検索等のご参考になれば。

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この回答へのお礼

ご回答、ありがとうございます！！
大変、参考になりました！

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お礼日時：2007/11/15 14:06

No.1

回答者： H-2
回答日時：2007/11/06 21:59

通称ロンホイ（ロングホイルベース）の事ですね

ホンダだとフォルツァなどがロンホイ化されてますね
ウォンウォン系だとCBR1000などでもありますね

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この回答へのお礼

ご回答、ありがとうございます！！ロンホイで色々さがしてみます
大変、参考になりました！

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お礼日時：2007/11/07 02:58

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Qカスタムのショップはどこがいいのでしょうか？

おはようございます。
先日、レッドバロンでゼファー７５０を買いました。
これからいろいろとカスタムをして自分好みのバイクにしようと考えています。

そこでご質問ですが、
自分でカスタム出来るのなら自分でしますが、どうしてもショップに頼まないと出来ないカスタムをどこのショップで頼んでしてもらうのがよいのでしょうか？

１、バイクの購入先→レッドバロン
レッドバロンは基本的にカスタムなどのパーツは持ち込みで取付はしてくれないし、カスタムパーツは定価販売で工賃がかかりますと言われました。
ネットとかでも社外マフラーなら定価の５万円くらい安く販売している事を知っているので迷います。

２、自宅の近所のバイク屋→その店にもいったことも店員との面識なし
近所なのでそこに頼むのもいいかなと思いますが、そのお店でバイクを購入していないので、カスタムパーツの持込や取付は気安く引き受けてくれるのか不安。

３、バイクのカスタム専門ショップ→もちろん初めて行くお店
自宅から約１５分くらいの距離ですが、カスタム車が並んでいるお店です。

４、バイクセブンや南海部品のショップ→大型のバイクパーツ専門店

カスタムに詳しい方教えて下さい。
バイクのマフラーやタイヤ、リアサスなど交換はバイクの知識と工具、技術の信頼性を考えたらどこのショップにカスタムの相談や取付を頼めばよいのでしょか？
もちろん購入先がいいと思いますが、どうも金額面から考えると高いな～という気がします。他のショップもそうなのですか？

もちろん購入先のレッドバロン以外は面識もなく始めて行くところです。
素人なので皆様からのアドバイスをよろしくお待ちしております。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

A　No３です。

＞そういう２のようなバイク屋にカスタムパーツの持込の取付はしてくれるものですか？
＞もちろんお店によりけりとは思いますが、カスタムパーツをネット価格
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無理を言うのはちょっと仲良くなってからの方がいいかもね。

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Q２５０ｃｃで高速道路は無理ですか?

１６０センチの女の子ですが、初乗りバイクを購入予定中です。

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別に速さを求めているわけではありません。高速で１６０キロぐらいの距離（岡山→広島）を月に１～２回ペースで往復できたらいいです（日帰りではありません）。ビラーゴの友人は高速は２５０ccでは無理だといいます。
２５０ccで高速道路は無理なんでしょうか？まだ中型免許をとったばっかりだから教習所以外では乗ったことがありません。決してスピード狂では無いことを付け加えておきます。

Aベストアンサー

高速道路走行に際して、私からも一言アドバイスを。

バイクは６０ｋｍ／ｈ程度の速度では気持ちがよい乗り物ですが、
それ以上になると「風になる」どころか「風が敵になります」。
つまり風が常に体に当たることになりとっても体力を消耗することになります。
慣れればそれ程でもないのですが、やはり
風防効果の少ないバイクで高速道路を走行する時は気を付けるべき事項がいくつかあります。
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いそいでいても無理はせず、サービスエリアなどで定期的に一服されることをお勧めします。
次に、スピード。
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そのかわり走行速度に注意する必要があります。
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（高速道路での安全運転とは、スピードを出さないことではありません。）
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ただし、バイクで気持ちのいい速度は８０ｋｍ／ｈ程度までで、それ以上になると
次第に苦痛に変わってきます。
高速道路では必ず８０ｋｍ／ｈ程度で左車線を走っている車が居るはずです。
自分の気持ちのいいペースに近い車を見つけて、その後ろを走るのがよいと思います。
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（左過ぎる場合は、中途半端な車線変更で抜かれされるので危険です）
あと、２５０ｃｃは軽いので、突風にも気を付けてくださいね。
高速道路の各所に「のぼり」があると思います。目安にしてください。
突風が吹いているようなら速度を緩めて風に備えると良いです。
（速度が出ているほど風の影響に弱いです）
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