キャロルAA6PAのキャブ不調について

キャロルをいただきましたがキャブが不調です。
まず、アイドリングが高いのはいいのですが、エンジンが暖まったあともアイドリングが高く、さらに走行中にシフトアップ（マニュアル車）するとニュートラルに入った瞬間に回転が急激に跳ね上がります。そして上のギアに入ったとたんに回転が落ち着くのです。
これはどういう症状なんでしょう。簡単に直るものなのでしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： XB9R 回答日時： 2007/12/29 12:42

単純です　アイドリングの高すぎによる　弊害です

アイドル調整で直ります

No.3 回答者： uzurara 回答日時： 2007/12/29 16:17

(1)　正規のアイドル回転が不調なので、誤魔化す為にアイドリングを意図的に上げてあるのか。

(2)　不具合があってアイドリング回転が高くなっているのか。

(1)の場合なら調整・修理・清掃で直るでしょう。
(2)の場合、その不具合（サーモスタットのパンクやオートチョークのサーモワックス固着など）を修理すれば、本来のアイドリング回転に戻るでしょう。

簡単に直せるかどーかは　直す人の腕次第！

この回答へのお礼

１の調整清掃に取り組んでみようと思います。
ありがとうございました。

お礼日時：2007/12/30 17:04

No.2 回答者： tako9686#2 回答日時： 2007/12/29 15:14

スズキのエンジンＦ６Ａ型ですか？。

スロットルバルブの故障ですね。
Ｆ６Ａは、アクセルを踏んでなくても、
クルーズコントロールのように、
勝手に前へ進んでしまいます。
何せ、バルブが開いたままですので。
「Ｄ］のまま停車すると、ブレーキペダルを強く踏まないと、
エンジンが高回転のため、追突してしまいます。

事故が起きる前に、直しましょう。

この回答へのお礼

これはマニュアル車にもいえることなのでしょうか？
ありがとうございました。

お礼日時：2007/12/30 17:05