のぞみ早特きっぷで名古屋～博多・小倉間を往復する場合

Question

のぞみ早特きっぷで名古屋～博多・小倉間を往復することを考えています。
質問は、行きは博多まで乗車予定なので問題ありませんが、帰りは小倉で所用があるので一つ手前の小倉駅から指定された列車に乗車したいと考えています。
今までの回答を見ていると、「内方乗車や前途放棄」は可と記載があり、この条件だと帰りの小倉～博多間を放棄して「内方乗車」として乗車ができると考えていましたが、駅員に確認すると、「途中下車や利用区間の変更はできません。」と記載があるから、当該列車には小倉駅からの乗車は不可と言われました。
最悪、入場券で小倉駅新幹線ホームに入って、そのまま博多からの切符で当該列車に乗車・・なんてもことも考えましたが、車内検札できっぷに博多駅の刻印が入っていないと不正乗車とみなされてしまう畏れもあり、悩んでいます。良い方法（もしかして駅員が誤っている可能性もあるかも）がありましたらご教授ください。

gootaroh · Accepted Answer

駅員のいうとおりですね。「途中乗車」はダメな商品なのです。

名古屋（市内）発の「のぞみ早特往復きっぷ」の設定区間は「名古屋（市内）～小倉（市内）or博多（市内）」です。

ですので、行きは「名古屋（市内）⇒博多（市内）」で、帰りは「小倉（市内）⇒名古屋（市内）」でも、きっぷの範囲内のような気がします。

しかし、あくまで「往復」なので、行きと帰りは同じ区間にしなければなりません。したがって、行きが「名古屋（市内）⇒博多（市内）」である以上、帰りの区間は必ず「博多（市内）⇒名古屋（市内）」となり、そもそも「小倉（市内）⇒名古屋（市内）」というきっぷは発行されません。

その上で、「途中乗車」ができるかどうかですが、この商品の場合は無理です。例え、「博多～小倉」間の権利を放棄し、別途有効なきっぷを使用するとしてもダメです。そういう商品なのです。

通常のきっぷは、原則として権利の一部行使（下車前途無効）や分割行使（途中下車）ができますが、権利の全部行使以外認めない（つまり無効となる）商品もあります。
（途中乗車ではなく途中乗「降」、つまり途中で降りるのもダメという意味。「ぷらっとこだま」など。）

「のぞみ早特往復きっぷ」は「途中乗車」は不可なのです。

http://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/hayatoku/nozomi/index.html#n_a

上記のURLはJR東海のサイトですが、確かに「途中下車や利用区間の変更はできません。」とだけあり、「途中乗車」についての記載はありませんよね。タイトルが「おもな効力等」ですので、「あくまで『主な』であり、全部の説明ではない」と言い訳すれば、必ずしも間違いとはいえませんが、ちょっと言葉足らずかもしれません。

なお、No.2様のご回答を若干補足させていただきますと、
>途中下車はできますよ。前途放棄になりますけど。
・というのは、失礼ながら、若干誤解を招く表現だと思います。「途中下車」とは「途中駅で下車」の略語ではなく、権利の分割行使、つまり原乗車券の再利用ができる、という厳密な意味を持つ固有の用語です。前途放棄になるのであれば、権利の分割行使とはいえませんよね。
「途中下車はできないけれど、未使用区間の権利を放棄するならば、途中駅で下車することはできる」ということです。

では「どうしたらよいのか」ということですが、
>最悪、入場券で小倉駅新幹線ホームに入って、そのまま博多からの切符で当該列車に乗車・・・

これは明らかに不正乗車です。
言い方を換えれば、約束違反ですのでダメです。
きつい言い方をしてしまうと、正規料金を払っている乗客からすれば、「ワガママ」です。

「のぞみ早特往復きっぷ」という割安のきっぷである以上、通常の正規料金でのきっぷよりも制限がある（使い勝手が悪くなる）のは仕方のないことです。「帰りは必ず博多から乗るよ」という約束で、割り引いてもらっているわけですから。

ですので、既に購入後であり、あくまで「のぞみ早特往復きっぷ」を使うのであれば、面倒ですが、小倉駅から何らかの方法で（別途きっぷを買うとか、別の移動手段で）、博多駅まで行くしかありません。そうでなければ、「のぞみ早特往復きっぷ」としては利用できませんので、別途「小倉⇒名古屋」のきっぷを買うことになります。それも嫌であれば、払い戻す（キャンセルする）しかありません。

もし、購入前なのであれば、行きを「名古屋（市内）⇒小倉（市内）」、帰りを「小倉（市内）⇒名古屋（市内）」にして、行きの「小倉⇒博多」間は、別途有効な乗車券と特急券を買えばいかがでしょう。
行きは、必ずしも小倉駅でいったん降りる（改札口を出る）必要はありませんので、そのまま博多駅まで乗車しても、きっぷの区間がつながっている以上不正乗車にはなりません。もし、「小倉⇒博多」間を別途自由席特急券にした場合は、当然小倉駅以降は自由席車両に移動しなければなりません。博多駅の自動改札機は対応していると思いますが、もしエラーになったとしても、有人改札口ですべてのきっぷを渡せばOKです。不正乗車ではないので、ドキドキする必要はありません。
帰りは、もともと小倉（市内）発のきっぷですから「途中乗車」には当たらず、約束違反の汚名を着せられることはありません。

dod1972 · Answer

＃３です。

問い合わせしたものの、見事にJR西に無視されてしまいました・・・・・困ったもんだ。

まあ、今までの状況を総合すると、券面表記の駅以外での乗下車は、無理と思っておいたほうがいいんじゃないでしょうか。
（なら、JR西の書いてあることはウソ？となるのですが、新幹線に関しては、JR海の方を信じた方がいいと思うので。）

_l-o-l_ · Answer

ＪＲ四国ですが、途中駅からは乗れないと明記されています。

http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/tokyo/nozomihayatoku.html

・ 指定列車の変更はできません。また、乗車変更、途中下車もできません。 
・ 途中駅からの乗車はできません。

dod1972 · Answer

＃２です。

＞私が購入するエリアであるJR東海の公式サイトでは、「○途中下車や利用区間の変更はできません。」とあるだけで、

なんだこりゃ、JR西と違うことが書いてますね。

JR西基準で回答しましたが、これではよろしくないので、＃１＃２の回答は、いったん保留させてください。

現在、JR西にメールにて問い合わせ中です。返信到着次第回答します。３日以内に返信なかった場合は、あきらめて、返信なかった事だけ報告いたします。

しばしお待ちを（＞＜）

dod1972 · Answer

＃１ですが、

＞駅員に確認すると、「途中下車や利用区間の変更はできません。」と記載があるから、当該列車には小倉駅からの乗車は不可と言われました。

途中下車はできますよ。前途放棄になりますけど。
＞途中駅で下車をされた場合は、前途無効となります。 

その部分は、該当駅員が正しく理解してるかは知りませんが。

dod1972 · Answer

のぞみ早特往復きっぷ
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?&shnId=1080085&shnRev=01

わざわざご丁寧に、↓のように書いてるのが、見えないでしょうか？
＞券面表示駅以外の駅からは乗車いただけません。
北九州市内（小倉）は、福岡市内の駅ではありませんよ。

＞今までの回答を見ていると、「内方乗車や前途放棄」は可と記載があり、
それは新幹線回数券などの場合です。通常の企画きっぷは、内方乗車・前途放棄は可能な場合が多いですが、上記のように但し書きがある場合は無理です。

＞もしかして駅員が誤っている可能性もあるかも）がありましたらご教授ください。
最近、駅員が間違えているケースが散見され、そのたびに私は罵声を浴びせてますが、今回の場合は、明らかに駅員が正しいので、あきらめてください。

名古屋～北九州の、のぞみ早特にして、小倉～博多は、新幹線でも在来線でも1100円バスでも使って移動すればいいでしょう。

のぞみ早特きっぷで名古屋～博多・小倉間を往復する場合

駅員のいうとおりですね。

＃３です。

ＪＲ四国ですが、途中駅からは乗れないと明記されています。

＃２です。

＃１ですが、

のぞみ早特往復きっぷ

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