走行中にＤからＲ

車を運転していて、走行中にギアをＤからＲに突然チェンジしてアクセルを踏んだら…どうなりますか？

No.2 ベストアンサー 回答者： yasubee337 回答日時： 2008/07/10 18:11

私自身ではないですが、同乗していたときに友人がやった事があります。

結論から言うとDからRに入れるとエンジンが止まりました。

正確に言うと、2レンジで走っていたのでそれを友人に教えてあげると、慌ててDレンジにしようと焦ったようで、セレクトレバーのボタンを押してガコガコッと操作したようです。で、Dレンジ、Nレンジを通り過ぎRへ…。
大して速度は出ていなかったのですが（多分20km/hくらい）、見事にエンストです。AT車でもエンストするんだね、と感心しきりの二人でした。

ちなみに車両はEP9系の前期型でインジェクション、3速ATです。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
ＡＴ車でも、エンストしてしまうんですね。それはＤからＲに入れた時点でエンストしてしまったんですか？
でも最近の車やＭＴ車でも、やはり同じ事が起きるんですかね・・・。

お礼日時：2008/07/10 18:27

No.5 回答者： reviera 回答日時： 2008/07/10 19:56

以前同じ事をテレビで出川が実験していました。

結果ゆーっくり減速して行き、止まりました。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
いきなりはエンストしなかったんですか！？

お礼日時：2008/07/10 21:35

No.4 回答者： Willyt 回答日時： 2008/07/10 18:46

３０年ほど前のトヨペットクラウンを運転中、謝ってＲに入れたことがあります。

エンジンがストップしました。今もトルコンの構造自体は変わっていないでしょうから、同じだと思いますよ。エンジンを止めないと壊れてしまいますからね。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
やはり今も昔も「エンジンを停止させる」のが一番の安全策なんでしょうね。

お礼日時：2008/07/10 21:32

No.3 回答者： yasubee337 回答日時： 2008/07/10 18:43

Rに入ってからエンストしたと思います（たぶん）。

最近のAT車両はどうなるかは分かりません。しかしECUの統合制御が当時より進んでいるのでやはりエンストするような気がします。
MTではそこそこの速度が出ていればRに入りません。というのはギアが丸っきりの逆回転になるのとギア比が全然異なるためで、相当覚悟を決めて叩き込もうとしてもなかなか入らないと思います。

この回答へのお礼

度々のご回答ありがとうございます。
まぁ「エンジンを停止させる」ことが一番の安全策なんですね。
逆にそういう面では、ＭＴみたいに「走行中には、Ｒギアに入らない」というような構造にならないんですかね。

お礼日時：2008/07/10 21:34

No.1 回答者： dexi 回答日時： 2008/07/10 18:07

１０年ほど前ですが、

軽でやっ(ちゃっ)たらエンストしました。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございました。
その時は、ＡＴの軽自動車だったんですか？

お礼日時：2008/07/10 18:20