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- 回答日時:
経験者ではありませんが、興味があって少し調べてみました。
アングルワインダー方式と呼ばれる方式のようですね。
他には、最も一般的なモーター縦置きのインライン方式、後輪軸の直前にモーターを横置きするサイドワインダー方式があります。
アングルワインダー方式は、最も駆動効率が良いとされるサイドワインダー方式のダイレクトドライブの利点を生かしつつ、最重量物のモーターを少し前寄りに搭載できることで、前後の重量配分による走行特性の向上効果を狙った方式であると言えるでしょう。
極端に後輪のトラクションが必要な場合を除き、特にコーナリングを多用するテクニカルな周回コースでは、有利になるケースが多いのだと思われます。
その他、長尺なモーターの搭載にも対応しやすいようです。
ボディの選択や操縦者の癖でコーナリング特性が変わるように、モーターのマウント(搭載)方法も、いわばセッティングのひとつと言えるのではないでしょうか。
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