DIO エンジン始動不良

DIO SR（af25）なのですが、先日突然信号待ちでエンジンストップ。
キャブの詰まりかと清掃したがダメでした（ガソリン来てます）
プラグはカブっていません。
その後はなぜか時々始動できたりできなかったり、かなり気まぐれです。
解った事は、キャブのドレンからガソリンを抜くと、100％エンジン始動できます？？　
毎日この作業をしてエンジンかけています。
あとは、エアクリーナーボックスを外すと、かなりエンジンかかります。
マフラーの詰まりも無し、エアクリーナーフィルター新品交換
プラグ交換（火花確認）、圧縮有り（ついでにピストンリング交換）
などなど、いろいろ試したが治らずバイク屋に行くと、オートチョークかフロートバルブではないかと言われ、
中古のキャブ一式と交換（全バラして清掃済み）それでも症状が変わりません。
いったんエンジンがかかると普通に走りますが、信号などで止まるとたまに止まってしまいます。
一度バイク屋で、聞くだけ聞いて修理しなかったので、行きにくいし困ってます。どなたか原因解る方教えてください！

No.4 ベストアンサー 回答者： 1500gt 回答日時： 2008/09/13 14:14

キャブが正常と仮定しますと、（燃料が濃いような気がしますが）

ＣＤＩかもしれませんよ、よく改造品がついて要るとなります、

ノーマルでも　なりますが、フロントカバーを開けて見てください。

後エンジンの圧縮が低いとなります、コンプレションゲージで計らない

と正確には分かりません。

文面の症状からオートチョークの可能性は　低いです。

この回答へのお礼

確かに圧縮が多少低いとわかりませんね。
自分の手にあまるので、バイク屋さんにもって行きます。
ありがとうございました。

お礼日時：2008/09/13 20:36

No.3 回答者： oska 回答日時： 2008/09/11 01:42

＞どなたか原因解る方教えてください！

私のＤｉｏも、同じ症状でしたよ。
これは、Ｄｉｏの構造上（燃料タンクが底にあり、キャブが上部にある）の問題なんです。
この弱点は、ＨＯＮＤＡでも承知しています。

私も、質問者さまと同じ原因を疑い、色々と試しましたが駄目でしたね。
結局、行き付けのバイク屋で修理しました。
３５００円程で治りました。^^;

構造的な問題ですから、バイク屋に依頼した方が早いですよ。
時間があれば、私もとことん原因を確かめたかったのですがね。

この回答へのお礼

同じ症状でしたか！
構造上の問題とありますが、バイク屋でどこを修理してもらったか解りますでしょうか？

お礼日時：2008/09/11 03:00

No.2 回答者： hare0321 回答日時： 2008/09/10 23:17

リードバルブが怪しい気がしますね

この回答へのお礼

リードバルブも見たのですが、見た目普通でした。
もし不具合がある場合、普通に走れるんでしょうか

お礼日時：2008/09/10 23:35

No.1 回答者： inuyama00 回答日時： 2008/09/10 23:16

こんばんわ。

　CDIは交換しましたか？再現不能、症状ランダムな故障は電気系が多いですよ。

この回答へのお礼

CDIはノーマルで交換していません。
そこも疑ったのですが、いったん走り出すと普通ですし
なにより、キャブからガソリン抜くとエンジンがかかる　とゆうのが
あるので困ってます。

お礼日時：2008/09/10 23:39