ETC休日昼間割引：同一車両：区間３分割は可能か？

西日本高速のＡインターからＤインターまで約250km。Ａ～Ｂ＝75km（割引対象外区間30kmを含む）、Ｂ～Ｃは90km、Ｃ～Ｄは95kmです。
このケースで、ETC平日昼間割引をフルに利用する方法を教えてください。
規約の「車両単位で1日に最初の2回に限り適用」の解釈ですが、これは車両ETC端末機器の番号でチェックするよ・・・という意味でしょうか？　それともETCカードを2枚差し替えればもう2回使えるものなのでしょうか？

前者であれば、
最も得な方法は「Ａ～Ｂは通行券で走行、Ｂ～ＣをETCで走行、Ｃで出てすぐ入ってＤまでETCで走行」でしょうね？
もし後者のカード分割が出来れば、
３区間ともETCで出たり入ったりすることが出来るのでしょうか。

<<参考；割引要綱>>
1.　入口料金所をETC無線通信により走行してください。
2.　入口または出口の料金所を土・日・祝日の午前9時～午後5時までの間に通過してください。
3.　1回の走行距離は100km以内までです。
※100kmを超えるご利用に対しては、ご利用区間全体に休日昼間割引が適用されず、通常料金となります。
※走行距離には、割引適用対象外道路／区間の距離を含みます。
4.　休日昼間割引は車両単位で1日に最初の2回に限り適用されます。
※同一の車両で3回目以降の走行には適用されません。
5.　休日昼間割引は、軽自動車等及び普通車に限り適用されます。

No.4 ベストアンサー 回答者： komy3 回答日時： 2008/10/22 17:40

#2です。

通勤割引は、２枚のカードを活用して片道２回割引をしてもらっています。
（100Km以内にICを出て、カードを交換し再度入っています）
３枚あれば３回使えると思いますが、制限速度の関係でどうでしょうかね^^

「休日昼間割引」は、適用時間帯が広がっているので、カードをたくさん持っていれば更に割引適用されるとは思いますが・・・

No.3 回答者： adobe_san 回答日時： 2008/10/22 15:21

車載器番号とETCカード　両方チェックだと思いますよ。

片方だけのチェックだと矛盾が出てきますので・・・
つまり同等の区間をETC搭載のタクシーで通行するとを考えると理解できると思います。
従って途中で車を乗り換え尚かつカードを2枚有れば　お望みの事出来ますね。

この回答への補足

#1,2さんの実績と#3さんのご意見を総合すると、「車戴器かつＥＴＣカードが同一ならば、同じ割引利用者とみなす」、としているのでしょうか？
逆にいえば、車戴器またはカードのどちらかを（ほとんどカードでしょうが）、別のものを使えば、一日の利用回数はリセットされるのかな。
カードを２枚持っていれば、休日割引は１日に４回まで、通勤割引は午前・午後それぞれ２回まで使えることになりますね。
ＩＣの乗り降りが苦にならなければ、うまく使えば休日には最大８区間の割引も可能かと。
もっともそんなことばかり考えていたら、休みの一日中、高速の上に居た・・・ってことになりかねませんが(~_~;)。

補足日時：2008/10/22 15:37

No.2 回答者： komy3 回答日時： 2008/10/22 15:19

１枚のカードで100Km以内×２回割引適用されます。

先日、ETCカードを２枚使用して計４回割引運賃を適用できました。

No.1 回答者： 86tarou 回答日時： 2008/10/22 15:12

通勤割引と同じシステム（車載器番号チェックなし）なら、ＥＴＣカード×２回分使えると思います。

ただ、まだ試したことがないので確かなことは言えませんが。

個人的な見解ですが、車載器番号のチェックを行うと、同じ車（特にレンタカー）で違う人がＥＴＣを使った時に割り引かれなくなる不具合が出るので、今のままで運用するのではないかと思っています。