バッテリー

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質問者：chanel19
質問日時：2008/11/05 17:15
回答数：11件

９０Ｄ２６Ｌと１１０Ｄ２６Ｌでは始動性は違うのですか。

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回答 (11件中1～10件)

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No.11

回答者： deru
回答日時：2008/11/06 08:06

http://www.golddenki.com/batsize.htm

参考URL：http://www.golddenki.com/batsize.htm

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No.10

回答者： CoalTar
回答日時：2008/11/06 00:14

38B19Rから42B19Rへ交換しましたが、

まったく差がありませんでした(T.T)
(というか寒くなってきたので始動性が悪くなったような気がする)
この程度では体感できないのかな(^^;

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No.9

回答者： kusanagi3
回答日時：2008/11/05 23:26

ディープサイクルバッテリーは始動性が良いと聞いたことがあります。

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No.8

回答者： noname#131426
回答日時：2008/11/05 19:32

電気を貯める容量の差ですから、始動性には変化はありません。

ただし、使いすぎた場合などは、１１０の方が貯める量が多いので９０より始動の確率は高いです。

ヘロヘロになってからは１１０の方が根性がある。と考えてもＯＫ

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No.7

回答者： rgm79quel
回答日時：2008/11/05 19:30

頭の数字は始動性能の程度によって区分されている部分もございますが

現場としては
サイズを示す、真ん中の数字も（可能な限り）大きくするようお勧めしております。

これはエンジンで言えば排気量のようなモノで
仮に馬力が同じでもやはり排気量が大きい方が全体的にトルクフルで
ゆとりがあるという発想です。

ちなみに性能を示す頭の数字、
もちろんこれも重要ではありますが
現場では
バッテリーの「中身」「作り」の方を評価しています。
やはり値段の高いバッテリーは信頼性も高く
スペックとは又別の基準で高性能ですので。
同じスペックでも、中身によって結構差が有るモンです。

以上、良ければご参考下さい。

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No.6

回答者： isoworld
回答日時：2008/11/05 19:28

　９０と１１０はバッテリー容量を暗示していますから、同じメーカの新品のバッテリーの場合に限って言えば、数値の大きなほうがバッテリーの内部抵抗が小さくてより大きな電流を流せられると期待できます。

　２月の北海道のように厳冬の状態でバッテリーの性能が落ち、エンジンやセルモーターの潤滑油もビスコーシティ（粘度）が悪くなって粘りっこく、セルモーターを回すのがやっとという特殊な状態なら、１１０のほうがエンジンの始動性は多少は良いと思いますが、９０と１１０では自覚できるほど顕著な差はないでしょうね。

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No.5

回答者： deru
回答日時：2008/11/05 19:01

<br /> バッテリー容量や低温時始動性能を元にＪＩＳで数値化したものですので、基準性能値に達していればその数字を付けるのだと

br /> 厳密に言うと性能ランクが大きくなると容量が大きくなると言い切ることは出来ません、バッテリーメーカーによっては5時間率公称容量（Ah）を示している物もありますが同じメーカーの物で40と42、で同じ5時間率公称容量を示す物もあります、この場合は数字が大きくなっても容量は同じだと言う事ですね。
容量だけでしたらAhの単位をつけると思いますがこの数字は単位無しです。

私は上記のように思っていましたが間違っていたのかもしれませんaaa1099さんは専門家の様ですのでANo.1さんの答えが正しいのかもしれませんね。

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No.4

回答者： mermaid2004
回答日時：2008/11/05 18:35

前の数字が大きいほど性能は良いです。

現在９０Ｄ２６Ｌを使い　始動性が悪いのであれば１１０Ｄ２６Ｌに変えれば改善できます、現在問題がなければ始動性に変化はありません。

例　５ｋｇ程度の物を提げるのに女性も男性もさは其れほどありませんが、女性が苦しい２０ｋｇ程度であれば、男性であれば楽に提げられる。
貴方のエンジンは９０Ｄ２６Ｌで始動性が悪いのであれば少し改善されます、改善の程度は貴方のエンジンの必要パワーに関係します