No.5
- 回答日時:
昭和60年3月に山手線に205系が導入されたときは10両編成でした。
その後平成2年12月に6扉車が1両分10号車に増結されて11両編成となりました。平成14年は205系の代替用としてE231系500番台が導入されましたが、この新型車にはさらに7号車に6扉車が追加されていますが、編成は11両編成のままです。以下のURLで山手線E231系500番台の片側全側面の画像が見られますので参考にしてください。
http://www.geocities.jp/iman13/homepage/Script/m …
さらに以下のURLでは、山手線205系の11両編成の片側全側面の画像が見られます。
http://www.geocities.jp/iman13/homepage/Script/m …
No.4
- 回答日時:
> 山手線は最大何両編成で走っていますか?
山手線は途中での分割(1つの編成を2つ以上に分けて、それぞれ異なる行き先となる運転)、併合(異なった駅から一つの駅に集まった列車を、1編成に合体する運転)は行ないません。運転時間によって編成両数を変更することも行なっていません。
そのため、1編成は11両編成(半固定編成)で52編成製造されています。実際の運用は、最大50編成を使用しています。編成は先頭車(クハ)が2両、中間の付随車は4ドア付随車が1両、6ドア付随車が2両の付随車合計3両、中間電動車6両の11両で1編成を組みます。
平成24年?だったか迄にホームドアの設置とワンマン運転を計画しており、このため京浜東北線とドア位置を同じにする必要から、ワンマン運転開始までに、各編成に組み込まれた6ドア中間付随車2両の104両を、4ドアの中間付随車に交換する計画があります。
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